就在法国人痛斥欧盟向美国“签下屈辱条约”的当天，德国总理却高举“成功”旗帜。法德这对欧洲双引擎，在最新的欧美贸易协定面前，上演了一出截然对立的戏码。 当地时间28日，法国总理弗朗索瓦·贝鲁在社交媒体上投下震撼弹。他用严厉措辞指责欧盟达成的对美协议：“对一个自诩自由、民主的欧洲而言，选择向华盛顿俯首称臣，这是刻骨铭心的耻辱之日！” 然而，大西洋的彼岸传来的并非全是指责。德国总理默茨在第一时间站出来，公开对法国同行“唱反调”。他热烈赞扬这份贸易协定，称其成功阻止了欧美经贸关系滑向深渊，为德国至关重要的出口贸易注入了一剂强心针。 为何亲密盟友的反应如此南辕北辙？核心答案赤裸裸：利益使然，“屁股决定脑袋”！ 这份备受争议的协定，其关键条款是将欧盟对美出口汽车的关税从原来的25%一举削减至15%。对这个变革反应最激烈的，恰恰是两国经济结构的巨大差异： • 对德国的天降甘霖： 作为欧洲首屈一指的汽车工业巨头，德国汽车出口是美国市场的重量级玩家。每年，高达368亿欧元的德国汽车涌向美国，占其对全球汽车出口总额的15%！德国汽车工业根本无法承受因25%高关税而带来的出口急剧萎缩——尤其当他们的强劲对手日本，早已享受15%的税率优势，在美国市场虎视眈眈之时。 • 对法国的不痛不痒甚至吃亏： 法国并非汽车出口大国，对美汽车出口依赖度远逊德国。关税下降无法带来类似德国的显著直接收益。相反，法国更担忧在整体贸易谈判中欧盟对美国做了过多让步，损害了欧洲的自主性和利益，甚至在其他领域做了不划算的交易。因此，协议在法国眼中，象征意义（对美屈服）压倒实际经济利益。 德方的急迫与法方的屈辱感由此形成鲜明对比。 正如多位德国高层反复强调的冷酷现实逻辑：“15%的税率，总好过承受25%的沉重枷锁！” 这至关重要的10个百分点降幅，被视为防止德国对美汽车出口进一步崩盘的救命稻草。默茨政府的立场无比清晰：保住15%的阵地，就是当前刻不容缓的核心胜利。 欧盟巨轮内部，德法两国巨头因核心利益相左而产生的深刻裂痕，在这轮美欧贸易博弈中暴露无遗。一面是法国高举的“欧洲尊严”大旗，另一面是德国力保的“经济生命线”，协议背后，是各打各的算盘，各叹各的苦经。
