1979年深夜，西藏左贡兵站的两条藏獒突然哭嚎起来，战士们听到之后纷纷紧张不已，因为当地有“狗哭人亡”的说法，第二天军车到底还走不走，这让指导员开始犯难。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1979年，在西藏左贡兵站的晚上，兵站的两条藏獒突然扯着嗓子哭嚎起来，声音凄厉、漫长，像是漏了气的老风箱。 站岗的哨兵后脖颈子直冒凉气，兵站里二十多个年轻士兵也全被这不祥的声音惊醒。 当地“狗哭人亡”的说法流传了上百年，当时的前线急等物资，所以明天一早，四十多辆军车还要不要上路？ 带队的冯指导员眉心拧成了疙瘩，这声声哀嚎，到底是迷信里的死亡预告，还是另有缘由？ 藏獒本是高原的守护神，历史久远，几千年前，游牧先民就靠它们看家护牧。 而且在这之前，藏獒的祖先是古羌人驯化的猛犬，能与饿狼搏斗，也扛得住漫天风雪，那咬合力跟铁钳没两样。 当地人甚至传说，山洪暴发时，是活佛骑着藏獒下山救人，连马可·波罗见了都惊叹，说它们“比驴还大，吼声像狮子”，在牧民心里，藏獒是比金子还珍贵的朋友。 可那个诡异的夜晚，两条藏獒不只是哭嚎，还异常烦躁，它们拼命扯着铁链，爪子把地上的石子刨得乱飞，脖子仰着，对着东边的夜空长嚎，那调子又像哭丧又像念经。 一个四川兵缩在被窝里直哆嗦，说他们老家管这叫“阴兵借道”，听见这动静，得绕着阎王爷走。 然而，军令如山，山脚下，四十多辆军绿色的解放卡车已经排开，车斗里装满了送往边防哨所的棉衣和干粮。 冯指导员跳下车，就得面对士兵们心里的恐慌，墙上的地图清晰标出了明天的路线——要翻越海拔落差近两千米的雀儿山。 那盘山道窄得只容一辆车过，外侧就是万丈悬崖，底下还躺着几台摔烂的车架子...... 但任务不容耽搁，冯指导"员叼着半截烟，斩钉截铁地说：“怕啥？任务是铁的，死也得完成。” 第二天清晨开短会，他摸出皱巴巴的运输计划，手指在“左贡至德格”那栏敲得咚咚响，干脆直接问：“信邪的举手，咱今天就窝着。” 满院子人你看我我看你，最后都望向运输连的李连长，当时这位山东汉子一把将棉帽摔在车顶上，吼道：“当兵的信这个？方向盘攥自己手里，阎王爷来了也得给军车让道！” 在军人的铁血意志下，车队还是出发了，只比原计划晚了半个钟头，冯指导员开着头车，每过一个急弯就按三声喇叭。 高原的薄冰被车轮碾得咯吱作响，好几回，后轮离悬崖边就差半尺，看得人心惊肉跳，直到中午，车队才算闯过了最险的二十四道拐。 可危险并没过去，冯指导员数到第三十八辆车时，心里咯噔一下——后面还少三辆，对讲机里喊了半天也没回应。 眼看太阳要落山，三辆军车才晃着大灯从山梁上冒出来，原来，一台车的油管冻裂了，剩下两台车帮着烤油箱，耽误了三个多钟头。 事后，炊事班的老班长一琢磨，才咂摸出味儿来，他说藏獒的耳朵比人灵敏太多，隔着十里地都能听见山里石头松动的声音。 它们的嚎叫，或许从一开始，就是在预警，战士们虽然被嚎得心里发毛，开车时却个个瞪大眼睛，死死盯着路面和山体，也因此躲过了好几处塌方。 这趟任务跑完，运输连荣立集体三等功，更巧的是，第二年开春，那段盘山路果真发生大规模滑坡，塌了二十多米，这无形中也印证了，那两条藏獒的悲鸣，的确是一场来自生灵的警告。 1979年的那声犬吠，是对自然危险的预警，可谁也没想到，几十年后，真正毁掉藏獒的，却是人的贪心。 人的贪婪一旦破灭，比狼还狠，有人开车几百里，把狗扔在荒无人烟的高原；有人干脆打开笼子，把它们直接赶出家门，一夜之间，高原上多出了几万只流浪的藏獒。 这下，问题彻底闹大了，昔日的雪山守护神，成了高原上四处游荡的祸害，它们成群结队，不仅猎杀牧民的牛羊，甚至抢夺雪豹的食物，饿急了，连过路的行人都敢扑咬。 后来的政府修建了收容所，推行绝育计划，但面对潮水般的流浪狗，这些措施不过是杯水车薪。 收容所里，有只老藏獒脖子上还挂着“苍云2010金奖”的牌子，可它眼里的凶光早已褪去，只剩下一片灰蒙蒙的空洞，趴在那里，像是在无声记录着人间的荒唐...... 【信源】搜狐网—川藏线上汽车兵夜宿兵站，两只藏獒表现反常
