前往探厂福特烈马工厂，发来全程体验原文如下：
在我印象里，越野本身是一项门槛不低的运动，你不光需要一台经过改装的硬派越野车，同时也要有丰富的经验和极高的驾驶技巧，缺一不可。
而福特烈马是一台既可以让越野初学者就能体验乐趣，同时也能让高端玩家进一步提高上限的车。来看看福特烈马有哪些“越野黑科技”：
1.强悍的三把锁，前后桥采用电控机械差速锁，同时采用博格华纳EMOD智能预加载四驱，可200ms快速锁定，“三把锁”是硬派越野的绝配，而烈马相比市面上别的越野车，模式更丰富，且更智能、更高效；
2.G.O.A.T.全地形智能管理系统，提供的模式选择几乎涵盖了所有场景，对新手来说可以快速入门，但越野老炮我不会觉得索然无味，因为你依然可以自主控制高低速、两驱四驱、前后锁以及稳定杆断开等设定；
3.提供越野蠕行模式，可以理解为专为越野打造的定速续航，可以控制在2km/h的时速，此时驾驶员可以专心控制方向盘走线，而不需要控制油门和刹车；
4.超高的4.7桥速比和45°的接近角都是量产越野车中数一数二的水平，这些设定都让福特烈马在原厂状态下已经具备上限极高的越野通过性和脱困能力。
而除了优秀的越野能力以外，福特烈马还支持车顶和车门的快拆，秒变拉风的敞篷越野车，坐在车内就得到了更加亲近大自然的体验。而850mm的最大涉水深度并支持内外水洗，也让福特烈马可以适应各种户外环境和气候。
就算你只是被这台车方盒子的硬派造型所吸引，并没有太多时间和机会去越野，你也完全可以把福特烈马当做一台展示自己个性的日常通勤座驾，即便是官方渠道就提供了包括外观件、灯光、越野配件等上千种改装件，还提供安装服务和质保。
经过对福特烈马一天的体验，我已经给自己埋下一颗越野的种子，希望我们都能有机会释放自己对征服自然的渴望！
