印尼空军恐怕要懵逼喽！6月11日才和土耳其签协议，将购买48架土耳其的“五代”可汗战机。然而才一个多月时间，美国媒体突然爆料，土耳其正在和英国商议，将采购40架欧洲“台风”战机。 这一前一后的操作，别说印尼看傻了眼，连外界都得琢磨琢磨：土耳其这是唱的哪出？ 要说清这事儿，得先看看土耳其的“可汗”战机到底啥来头。这款号称“五代机”的家伙，去年2月才首飞，连土耳其自己都还没列装。 更有意思的是，它身上的零件几乎是“万国牌”：发动机用的美国货，雷达号称自主研发，可探测距离才刚过100公里，懂行的都知道这水平离真正的五代机差得远。 土耳其自己心里也没底，一边忽悠印尼签了100亿美元的合同，一边转头就去买欧洲的“台风”。 这款已经成熟的四代机，挂弹多、雷达升级后性能稳定，显然是拿来“保底”的。 印尼会答应买“可汗”，其实也有自己的小算盘。这些年它一直想搞航空工业，之前跟韩国合作KF-21战机，花了不少钱派工程师去学习，结果因为付款逾期闹得不愉快。 这次跟土耳其合作，主要是想换点技术转让，哪怕“可汗”不靠谱，能学点组装手艺也算没白花钱。 可土耳其转头就买“台风”，等于明着告诉全世界：我自己的五代机还拿不出手，真要打仗还得靠成熟机型。这让印尼怎么想？花100亿买的，难道真是个“半成品”？ 土耳其的心思更复杂，它既想在北约里保持地位，又想当伊斯兰世界的“大哥”，军工自主是必须装的门面。 “可汗”战机就是这个门面，哪怕核心部件靠进口，只要能飞起来、能卖出去，就能彰显“大国范儿”。 可真到了要提升空军实力的时候，它还是得找欧洲买“台风”。毕竟美国早就把它踢出F-35项目，自家的“可汗”又指望不上。 这种“面子”和“里子”分开算的操作，在国际军售里不算新鲜，但像土耳其这样左手卖五代机、右手买四代机的，确实少见。 欧洲那边也乐意做这笔生意。“台风”战机生产线需要订单维持，土耳其作为北约成员国，买欧洲战机既能赚大钱，又能加强军事联系，何乐而不为？ 德国之前一直卡着不卖，最近松口，说白了也是看上了土耳其的市场和战略位置。 至于土耳其的“可汗”会不会抢生意，他们根本不担心，一款还在图纸上的五代机，怎么跟已经卖了几十年的“台风”比？ 这事儿里最尴尬的可能是那些被淘汰的机型，之前很多人觉得印尼会买中国的歼-10C，性能稳定又实惠，结果被“可汗”截胡。 现在看来，印尼要的不是现成的好飞机，而是“技术转让”的承诺，哪怕这个承诺可能兑现不了。 而土耳其买“台风”，也从侧面说明，真正的先进战机不是靠“攒零件”就能搞出来的，美国的发动机、欧洲的雷达，这些核心技术卡着脖子，所谓的“自主研发”终究是空中楼阁。 说到底，这场军售大戏里，谁都在打自己的算盘。土耳其靠“可汗”撑场面、靠“台风”保实力；印尼想靠花钱换技术，哪怕风险高；欧洲则趁机卖飞机、巩固影响力。 只是最后埋单的，可能还是印尼。万一“可汗”项目黄了，100亿打了水漂，回头再想买歼-10C或“台风”，怕是要花更多钱。 而土耳其，大概会继续一边吹“五代机”的牛，一边老老实实给欧洲送钱买现成的战机吧。
