比亚迪船夫最近周游列国。 先去泰国给泰国足协主席交车，也是比亚迪泰国的第9000

比亚迪船夫最近周游列国。 先去泰国给泰国足协主席交车，也是比亚迪泰国的第90000辆交车仪式，也不过才进入两年半而已。 又去印尼出席活动，给车主交车，车主还拍的视频感谢船夫，说船夫白手起家，把比亚迪打造成世界第一的新能源车企，非常佩服船夫。 又去了澳大利亚，7月12日，比亚迪总裁王传福为经销商和谐汽车开设的海外第100家店授牌，并为新店首位车主交车。 还和当地销冠面对面聊了会天，这个销冠是华人，上个月在澳大利亚卖了75台车，曾经创下一天交8台车的记录。 船夫股东大会上也说了，大体意思就是海外突飞猛进，品牌形象好，利润好，增速高。 我分析下来一个是比亚迪在海外没有f0，f3的历史，去了就是高级车，代表绿色，性能，环保，科技。 再就是海外的车厂或者友商要搞你，也不是那种发动大规模水军轰炸的套路。比国内这帮人力度差多了。可能他们都做这么多年了，底线还能高一点？ 你看福特CEO各种采访要么盛赞小米，要么狂吹比亚迪，说比亚迪的磷酸铁锂电池成本低，循环寿命长，安全性好。 大众CEO接受采访就说比亚迪是可敬的对手，大家一起促进行业水平提高。 丰田章男虽然自己不怎么看好电动车，但是也没怎么攻击过中国同行。也没说车圈恒大，偷工减料啥的。