理想L6作为25万级的中大型增程式SUV，能够在15个月就卖出30万辆，除了定位精准外，我觉得它在设计，智能辅助驾驶，内饰用料，服务上都是全方位优于同级的，这样才能面对各类竞品依然能够保持自己的优势。
首先作为大五座布局的车型，这类车是市面上最热销的，同时也是竞争最大的，但看L6的空间，尤其是后排腿部空间，简直就是越级的产品，而后备箱也是同级领先，当二排放倒后形成纯平大床模式，对于露营而言那就太实用了。而配置上的优势就更明显，全系标配Nappa真皮座椅，前排十点按摩，四座通风/加热，方向盘加热，同时还保留物理遮阳帘，这对于夏季用车特别友好。
其次理想厚道的一点就在于，不会因为L6是入门级就降低核心配置，它依然全系双电机四驱+1.5T增程器组合，综合续航1390公里，纯电续航212公里（2025 款），这样的续航表现已经可以精准的消除续航焦虑。因此能在这个价位段做到35%渗透率，相当于每10辆增程车中4辆为L6。
最后，理想L6的30万销量本质就是用户场景定义产品的成功，它证明在中产家庭消费升级过程中，“空间舒适性”“无焦虑续航”“智能化体验”三大核心诉求，比单纯堆砌参数更具穿透力。同时其爆款逻辑正在被竞品复刻，说明它市场策略的精准性，对于理想而言，它则需在守住增程的基本盘，同时加速纯电生态建设，这样才能再造一个爆品。
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