有一件很意外又不意外的事情是，魏牌全新蓝山OTA到3.3版本之后，在“第二届中国智能辅助驾驶大赛第十九站之苏州站城市NOA赛”的14款参赛车辆中，直接赶到了第二名，仅次于搭载最新版本ADS的阿维塔12。
说意外，是因为如果大家最近频繁体验各家最新版本的辅助驾驶的话，你应该知道这个事情有多难。说不意外，则是因为我们比较清楚魏牌在之前过去的一段时间里，对辅助驾驶投入的决心有多大。
感兴趣的朋友可以去看一下这一站比赛的视频，苏州站的比赛路线难度非常大，考点赛前全部隐藏，全程22公里，经过38个红绿灯，5个途经点，6个考点，在社区窄路、潮汐车道、商圈窄路+感应道闸、人造限宽墩、掉头、环岛等交通场景，对参赛车辆的城市NOA智驾能力进行考验。以此突出测试环境的严苛性和挑战性。
魏牌全新蓝山在过程中完成了从车位到车位的挑战，并且表现出了极高的通行效率，考虑到它是一辆面向家庭场景的产品，在当中的舒适性也表现的不错。
相对来说，这种更加随机的测试，大家可能信服感会更强。
据我们了解，全新蓝山即将进行OTA3.3版本升级对于全部车主的推送，在辅助驾驶和智能座舱方面都有新的功能体验加入，这些测试中的体验也即将会被车主们感知到。
