央企造车下场，新势力还能撑多久？ 当岚图FREE+以21.99万起的价格杀入

央企造车下场，新势力还能撑多久？ 当岚图FREE+以21.99万起的价格杀入市场，新势力们怕是坐不住了！ 先看技术，岚图FREE+背靠央企东风，50年造车底蕴可不是吹的。全系标配华为乾崑智驾辅助和鸿蒙座舱，智驾辅助精准又安全，鸿蒙座舱操作丝滑，生态融合超棒。再看那些新势力，要么智驾技术还在摸索，要么车机系统小毛病不断，和岚图FREE+比起来，差的可不是一星半点。 再说品质，岚图FREE+全铝底盘搭配EDC可变魔毯底盘、100mm可调空气悬架，过弯稳、滤震强，开起来质感满满。而且它还有三电终身质保，质量有保障。新势力呢，很多连自己的工厂都没有，靠代工贴牌生产，品控和售后都是大问题。 成本和价格上，岚图FREE+凭借央企优势，在供应链和生产上降本增效，价格亲民配置还高。新势力为了研发和营销，成本居高不下，价格自然也降不下来。 如今，央企带着技术、品质和成本优势下场造车，新势力面临前所未有的挑战。如果还不加快技术升级、提升品质、控制成本，被市场淘汰只是时间问题 ！