俄罗斯总理在黑龙江边上，对当地官员下了一道死命令！ 要求他们必须加快和中国合作的项目，2024年搞定口岸改造、跨境铁路扩建、电力输送能力提升50%！ 要知道，现在中俄贸易额已经突破2400亿美元，创下历史新高，俄罗斯为啥还这么着急？ 以前，俄罗斯远东地区就是个"苦寒之地"，人口年年往外跑，年轻人宁愿去莫斯科打工也不愿意留在老家，但现在不一样了，俄乌冲突后，欧洲市场对俄罗斯关上大门，中国成了俄罗斯最重要的贸易伙伴。 黑龙江对面的布拉戈维申斯克，中俄跨境大桥上车来车往，但俄罗斯这边的基础设施还是老掉牙，货车排队等通关要等好几天，米舒斯京一看这情况就急了，直接下令。 说白了，俄罗斯现在就像个突然被断供的超市，急需找个新供货商，而中国就是那个"24小时营业的超级市场"。 现在去俄罗斯远东的几个城市转转，满大街都是中国货，哈巴罗夫斯克的仓库里堆满了义乌小商品，同江铁路大桥开通后，俄罗斯往中国运煤炭的火车从每天3列增加到8列。 但俄罗斯自己都承认，他们的海关效率太低了，中国这边都用智能系统秒通关了，俄罗斯那边还在手写单据，难怪米舒斯京急得跳脚，再不升级，生意都要被耽误了！ 俄罗斯当下急于开发远东，主因欧洲市场的丧失。此前能源与粮食多售于欧洲，如今只能转向中国，远东地广人稀，若不开展经济项目，人口将进一步流失，日后更难发展。 中国这边的黑河、绥芬河发展得挺快，俄罗斯那边还是老样子，再不抓紧就跟不上节奏了，俄罗斯现在被西方制裁搞得没退路，只能紧抱中国大腿，但合作不能光中国卖力气，俄方自己也得争点气。 口岸效率太低，中国货车动不动就堵好几天，生意全耽误了，政策朝令夕改，今天喊欢迎投资明天就炒作"中国威胁"，谁敢来？产业规划太短视，不能光靠卖能源当"加油站"，得学中国搞产业升级才行。 总之，中俄合作是双赢，但俄罗斯要是还像以前那样拖拖拉拉，光靠中国使劲，这生意也做不长久，希望这次俄罗斯总理的"死命令"真能带来点改变，别雷声大雨点小！
