万万没想到，美国来了个急转弯。美国的这些盟友，过去都以为特朗普上来之后，要跟我们大打出手。这样他们跟在后面出工不出力，不管谁输谁赢，他们都可以收获到一些战利品。
2018年特朗普刚对中国500亿美元商品加征关税时，欧盟委员会主席容克还在布鲁塞尔开香槟，觉得“中国的损失就是欧洲的机会”。
德国大众赶紧趁机在中国降价促销，想把比亚迪的市场份额抢过来；法国空客则跑到中国航空公司，说“美国波音被加税了，我们的A350更划算”。
那会儿欧盟的对华出口确实涨了12%，其中汽车零部件和机械设备卖得最火，布鲁塞尔的官员们甚至在内部会议上开玩笑：“感谢特朗普帮我们打开中国市场。”
可他们忘了，特朗普是个“谁挡路就揍谁”的主——2018年6月，美国突然对欧盟钢铁加征25%关税、铝加征10%关税，理由是“威胁美国国家安全”。
这一棒直接打懵了欧洲钢铁业：德国蒂森克虏伯的美国工厂当月亏损3.2亿欧元，比利时的安赛乐米塔尔关闭了两个炼钢炉，全欧洲有12万钢铁工人差点失业。
而欧盟刚准备对美国威士忌、牛仔裤加征报复性关税，特朗普又放话要对欧洲汽车加征20%关税——要知道，德国汽车业占欧盟GDP的7%，每辆出口美国的宝马X5利润会直接蒸发8000美元。
日本的算盘打得更精。安倍晋三当年跟特朗普高尔夫球场上勾肩搭背，嘴上喊着“美日同盟牢不可破”，心里却打着“借美国之力压中国，自己趁机扩大在亚洲的市场份额”的主意。
2018年中美贸易战最激烈时，日本对中国的半导体设备出口涨了18%，丰田汽车在中国的销量也趁机超过了大众，安倍甚至在国会吹嘘“日本企业正迎来黄金时代”。
结果2019年特朗普突然翻脸，说“日本汽车对美出口太多，要加征25%关税”。这一下戳中了日本的命门——日本对美汽车出口占其汽车总出口的37%，每辆凯美瑞在美国的售价会从2.5万美元涨到3.1万美元，丰田在美国的工厂立马裁员4000人。
打脸的是，安倍费劲九牛二虎之力跟特朗普谈成“关税豁免”，条件却是日本要多买100亿美元美国农产品，相当于拿日本农民的利益换汽车业的喘息。
印度的“两头下注”更是成了国际笑柄。莫迪政府眼看中美互加关税，一边宣布对中国的电子设备加征关税，想逼苹果把生产线迁到印度；一边又对美国说“我们支持你制衡中国”，希望美国继续给印度普惠制待遇（GSP）。
结果2019年特朗普直接取消了印度的普惠制资格，理由是“印度对美国摩托车、医疗设备设限”。 这一下印度损失惨重——原本享受免税待遇的56亿美元商品，突然要交平均5.2%的关税，其中印度的宝石首饰对美出口暴跌23%，纺织厂倒闭了120家。
而印度想靠“战略伙伴关系”蒙混过关，结果特朗普说“印度是关税小偷”。这种“谁也不得罪就谁都得罪”的局面，让盟友们彻底懵了——原来跟着美国喊口号，不仅捞不到好处，还得先挨一顿揍。
可有意思是，这些盟友们“两边通吃”的计划，最后都变成了“两边挨打”。欧盟对中国的光伏组件加征关税，想抢占市场，结果中国反制欧盟葡萄酒，法国波尔多的酒庄库存堆成山。
日本对中国的稀土加工品加税，想逼中国降价，结果中国限制稀土出口，日本的新能源汽车电池厂直接停产。
印度对中国的手机配件加税，想扶持本土品牌，结果中国手机厂商在印度的工厂裁员30%，印度的手机零售价涨了18%。
特朗普这波“急转弯”，说到底是把盟友们的“虚伪”扒了个底朝天。他们嘴上说“跟美国站在一起”，实则只想借美国的势谋自己的利；他们看着中美打关税战笑得开心，却忘了美国的“霸权逻辑”里，从来没有“盟友优先”，只有“美国优先”。
