更理想的增程轿车L7来了更理想，增程，L7这谁不以为是理想啊，但其实是别克。
有谁知道，别克早在2010年代就开始玩增程了，在2010年，通用汽车推出了雪佛兰Volt增程版，这也是全球首款量产的增程式电动车型；几年后，通用又推出了别克VELITE 5增程版，别克毫无疑问是更懂增程车的。
别克至境L7搭载的增程系统堪称同级"理想动力"的标杆：252kW同级最强电机，还有"中国心十佳发动机"的1.5T混动专属发动机（原型机高功版可达115kW/230N·m），更以"同级唯一升功率破百的1.5T发动机"技术突破，这就是是“更理想”的增程轿车。
在尺寸方面会比较贴近56E，而且至境L7的智驾系统作为首发应用了Momenta R6飞轮大模型，智舱则由车规级高通SA8775P芯片打造，智能化方面体验，看齐头部新势力。大家觉得这车能卖到什么价？[并不简单]
