绝大多数中国私家车，年行驶里程在1万km左右，若按每公里6毛钱计算，油费就是6000元。 若是新能源汽车，按每公里8分钱计算，电费只有800元。 这样一来，一年就差了5200元，10年就是52000元。 假如10年之后新能源汽车的电池损坏，那么换一辆电池价格也在5万元左右。 也就是说，十年之间好不容易攒下来的钱，在10年之后一次就全吐出去。 不想吐出去也可以，就把这辆车直接报废。要是比较幸运，当时国家还有补贴的话，还能回2万块钱的血。 如果没有补贴，那按照补报废价格来，恐怕也就是个几千块钱的事情。 当然若足够幸运，10年内电池不会出现什么问题，甚至一连用15年的话，可以一直用到这辆车报废，这样一来还是新能源汽车更划算一些。
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用户10xxx53
从15年第一次买了唐dm，动力，顺滑才是最吸引人的，没电了一点也不省油，但是驾驶感受可太好了。21年回东北换了A4L总觉得动力差太多了，去年添置秦plus，动力比A4强点不多，空间太小，前几天又整一台唐，还是这个玩应好玩。电动省油只是一方面，动力才是对内燃机降维打击！
小坏蛋的果冻 回复 09-26 12:44
所以说，新能源不是一无是处： 一个是出租车 一个是高端车
闫发 回复 09-22 23:02
人家说感受好 费油
美食
一年一万公里十年省五万还换什么电池，有病吧
人皇邑 回复 09-24 10:25
电池能用十年？国补报废，电车貌似是5到6年的电车就可以领补贴，油车要2013年以前的车才有补贴
奥卡姆 回复 人皇邑 09-26 22:40
赌一把，要是用到十年你报销买车钱？
zgclsf
某些人总是以为，买电动车的人，大多数是蠢货！现在这些蠢货已经超过50%，是不是该自己考虑一下，谁才是蠢货？
杉木 回复 09-27 16:12
收割通常都是集体收割的
zgclsf 回复 09-23 23:06
中国新能源乘用车，7月份市场渗透率53%，8月份56.1%。只是乘用车，不包括商用车
和为贵
油车城里开平均百公里10个油！
陈辉
爱啥车买啥车，天天挑拨对立干啥。一个是分期付款，一个是全额买单，就这么简单。省钱是不可能省钱的。不管电车油车，全寿命一个样
阿庆
为什么很多人会觉得买电车的人是因为电车的运行费用便宜才买的电车？买电车主要是因为电车的操控感和科技性远胜有车而已。是人们对时代前进的认可和追求。
用户10xxx77
电动车保险1万起步，油车二仟，8仟油费总是用不完
Dennis He 回复 09-24 17:18
一看就知道是没开过电车，没给电车上过保险的在瞎嚷嚷！一辆汽车的保险贵不贵，跟动力是电还是油根本没有关系，而是跟你这个车型的出险率、维修费和零配件价格有关。一辆特屎拉，一体化车身，据说倒车撞个屁股，维修费都20多万，你说这车保险会不高吗？还有，网约车现在基本都是电车，并且网约车的出险率较高，如果你买的电车刚好是网约车中的一款，那么很不幸，你的车型的保险就不会便宜，这就造成了电车保险高的假象！我家两辆纯电车，一辆是2016年买的，一辆是2020年的，保险都贵，一辆2000多，一辆3000多！所以不要人云亦云，要多动动脑子！
用户23xxx73 回复 Dennis He 09-26 05:29
你家保险费不高，只代表你家人的开车水平高，没出过险，但常在河边走哪有不湿鞋的，你问一下湿过鞋的保费就知道了
和雨听风
小编这么算十年才10万km，我现在都12万km了，电池衰减可以忽略不计。
用户10xxx57
小编家的电池能用十五年，我家的只要它五年内不出幺蛾子就算烧高香了！
用户17xxx29
省了5万，10年后，拿电动车置换同年份同级别得油车二手车最多1万。
用户10xxx01
电车市场占有率高的原因是不是价格便宜？听说几万块就可以买个开开。
奥卡姆 回复 09-19 07:37
价格便宜，运行费用又低，那肯定买电车啊
千里眼
电车在好好开也就是8-10年，如果能开到50万公里，电车肯定好，如果8-10年油车开到15万公里内，还是油车省事，如果开30万公里以上，就不划算了，
刀锋
铅酸电池2年一个坎，电车一堆5号电池数量越多事故率越高，电车只能4s店保养外修不保谁修讹诈谁
李凹那少
换电池的五万在买一辆五菱缤果
杉木 回复 09-27 16:23
大房换小房？
官人从不太造丝
一辆15万公里，一辆6万5千公里
高歌猛进
关键是电车可能起火的压迫感随时存在，这个压力带来的精神损失是5万，10万，20万？当然，直接火化可以省一笔火化费用🔥🔥
crf1000
主要是没有自己的车位充电麻烦，有些充电桩你还得半夜起来拔插头
用户16xxx66
电动车省油不省钱，各种套路等着你
小坏蛋的果冻
维修费呢？修得起吗
延龄客
人家买啥你干嘛这么操心啊？
和为贵 回复 09-15 16:51
因为他修油车的没生意了！
浪琴湾
电鸡用10年赚台车？？？脑进水了！！ 保险，换胎，维修，换件，打税，养路费还没收取，总体综合折旧能赚台车，电鸡用十年后就不知还能不能在路上跑，油车用十年正常青春
用户13xxx94
十年了还还电池五万，直接换新车了，还有谁去还电池
海豹 回复 09-15 23:01
不维修能开十年就烧高香了，电车维修不是一般的贵，而且只能去4S店修。
用户12xxx65
你是一个有毛病的无知人，电动车的电池一般的可以开到40万公里，车子报废！！！！
奥卡姆 回复 09-26 14:26
那你觉得电池八年就报废是不是胡扯？
杉木 回复 09-27 16:16
时间寿命。化学原料有它的变质期。
老高
电池终身质保
村民 回复 09-22 12:24
私自拆电池被起诉，远程锁死
体育老师 回复 09-18 23:55
前提条件呢？
A水过无痕
哪有8分钱的电，你出个险试试，保险费不贵吗？
用户44xxx09 回复 09-20 23:26
那中国有多少家庭能用家充？
杉木 回复 09-27 16:19
但没有司机一生都能逃脱一次事故都不发生（大小碰撞）
破茧成楪
今年加油400块，公共交通发达了，车也不开了。又爱喝酒的我，车就是个累赘。过两天当废铁卖了[微笑][微笑]
SG
二战日本为什么偷袭珍珠港，因为石油禁运没油了，发展电动车是国家战略。
用户10xxx94
别在放屁了
你有心
八分钱那些都是半夜去充电的[哭笑不得]
用户10xxx23
没看到出租车电车，谁不是轻松跑了三四十万公里，这放到私家车上要跑多少年？
用户20xxx10
买新能源车真的好，但保险费用等于同价钱的汽油车两倍多，国家为什么会这样？！控制一下保险费不更多人购买吗？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
木樗樗
新能源不换电池用不了15年，因为电池日历寿命是10-12年左右，15年必须换一次电池
体育老师 回复 用户10xxx53 09-18 23:58
还必须要一次不落回4S保养，还必须每次都晚于最后保养期限。否则，这终质保很可能是个笑话。
用户10xxx53 回复 09-16 15:37
现在的首任车主终身质保是摆设？
用户10xxx59
有点扯。电动车能用10年？科技发展如此之快，2-3年就发现落伍，5年能忍过去？
朱宏强 回复 09-25 21:22
破
卖瓜先生
保险的差距没有计算呀
用户98xxx28
两箱油大军多了去了
用户10xxx16
如果你不买车，10年省下来好多[开怀大笑]
mo
楼主请问一下,10年之后,把车报废,加钱买台10年前的二手油车要多少钱.这个才是真实的差价.这个差价不到1万元. 你算的那个换电池,不会有那么傻的人。🤣
幹掉熊貓我就是國寶╰︶￣
电车保险你不算么，还有电车普遍比油车同级别的贵一丢丢，也不算了？
棋子
电动车能用十年？？我说的不是电池
郭龙辉
博主太主观了，现在除了乡下，哪里有自己的充电桩
大营
保佑十年中车不要燃烧
用户12xxx82
再好是一车用三代。稳攒[并不简单][敲打]
用户12xxx34
无脑的文章，我油车开了10年卖了8000还是前几年， 现在的油车更不保值了，为什么开了10年的电车一定要换电池，直接送人还赚好几万。
流氓兔
6年内可以免费换电池，开10年了你还愿意花5万换电池？不直接报废加几万换新车？人蠢看侧像，不会黑拼命出丑。
程序正义就是正义本身
电车一年跑20万公里！
用户10xxx64
扯蛋，高速上油车4毛，电车3毛，插电增程比油车油耗还高。也就是说一公里节约1毛线，算上过路费，保险费，折旧费，有崔子差别。哦差别就是每天长途要花2个小时去充电
用户10xxx14
不论什么车，使用过程要算综合成本，更重要的是安全，安全是第一位的，电车目前在安全上缺憾是明显的
淵殣A9
好多车企电池终生质保，不用担心电池更换问题。
大龙
一看就是没有开过电车的人，跟某些专家似的。
东篱灬岁月g
没有家充桩，他真的能8分钱1km吗？保险方面，我现在油车一年2200左右，比亚迪秦都要3500~3900，这多出来的1000多，也够我加三个月的油。所以算起来呀，电车是省但省的并不太多。毕竟好多的人一年也就开个6000~1万km左右
Mitsue_
还纠结买什么车，跟大势肯定错不了，新能源就是国家发展的大势
稻草人
一年才一万公里你买什么电车。
用户10xxx77
电动车自燃爆炸随时随地免费火化
能吃能睡
一年一万买个鸡毛车啊，为了面子受罪，真需求又不开，还不如搞个二手备用
野钓路人
8毛公里和8分一公里开的公里数肯定有差距的
用户11xxx15
这个应该跟据自己喜好和情况决定燃电
追风
明年是不是不免购置税？什么时候再加个路税，这东西就成老头乐！
幸运星
别算了 都差不多 想有新体验感就买个点的
LJ
买车的时候，同级别的电车就虚高了好几万！
用户18xxx64
不好意思，比亚迪免费换电池
杉木 回复 09-27 16:27
只要你有刮碰底盘就不保了！你要无时无刻烧高香保佑不能有刮碰！精神不紧张吗？
用户10xxx22
这十年内的高价保养费用，高价保险费，高价轮胎找谁报销去？[呲牙笑]
和为贵
大多数家用车，一年大约一万五～两万公里！
深山含笑
厂家电瓶车卖不动快急死了。和房地产，白酒一样，泡沫太重了。资本运作过头，活该。
风废旧回收
还没有算上电池衰减的心态崩溃
用户37xxx87
轮胎换一换多少钱，这个隐形开支也不少
折腾爱好
有电🚗还不能刺激你的公里数暴增那只能说明电车就不适合你
用户12xxx71
保险费是油车的一倍还要多
用户14xxx92
电动汽车电池大部分都是终身质保，电池坏了都是免费换。
瞭望
对不起！我买电车没有想过好不好用，省不省油，纯粹是为了爱国。
大罗
一年一万，很多品牌电池终身质保，为什么要花5万？
闫发
油车十万买车十万养车 电车十万买车5万养车 十年后都是废铁 不清楚谁花钱多？
人皇邑
所有人都买电车了，油费能降回5块钱吗？
奶爸2019
我有一个疑问，为什么十年后就一定要换电池？这是谁规定的么？
虎★牙☞(*^﹏^*)
说实话电车短途使用，那个是没得争论的巴适！，经常跑长途就不要想电车！
Jacky
保险费十年差多少钱？如果过两年国家政策变了 要收电车每年的养路费怎么办？
用户10xxx78
但有一现象，开油车的还是跟往常一样，车没油只要看见加油站马上进去叫一声，服务员。加油，但电车呃，一毛不到一么里电费。但为什么电车驾驶员还是要满大衔找便宜几分钱一度电的充电桩，又或者凌晨二三点去错峰充电，何解，不是都说电车省钱吗
ID船长
三电终身质保！你有钱多是吗
往后鱼生
十年后电池的价格肯定不用五万元了！新的都不用，更何况是置换？
杉木 回复 09-27 16:35
铅酸电池便宜了吗？当大潮倒抢夺某种资源，推涨价格都有可能的哦
顺风顺水
10年后的电池，都把价格打下来了，真是杞人忧天。还不如想想现在买车的💰钱从哪里来的实际。