路虎揽胜的被动安全性能被批为“工业垃圾”,中汽研碰撞测试显示其A柱弯折度、车门解锁速度等指标落后于同级新能源车型。副驾驶气囊甚至出现明火,后排乘客胸部伤害值超标。传统车身结构与新能源车型的高强度材质形成鲜明对比,智能驾驶算力也远低于竞品。在“豪华平权”浪潮下,国产新能源车型以更低价格提供更高安全配置,路虎若继续依赖品牌溢价,恐被市场淘汰。
欧美为什么现在集体放弃新能源汽车了?
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路虎揽胜的被动安全性能被批为“工业垃圾”,中汽研碰撞测试显示其A柱弯折度、车门解锁速度等指标落后于同级新能源车型。副驾驶气囊甚至出现明火,后排乘客胸部伤害值超标。传统车身结构与新能源车型的高强度材质形成鲜明对比,智能驾驶算力也远低于竞品。在“豪华平权”浪潮下,国产新能源车型以更低价格提供更高安全配置,路虎若继续依赖品牌溢价,恐被市场淘汰。
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