比亚迪秦L要上闪充了,整个汽车行业又要颤抖了。 这更新速度谁顶得住啊,刚提车就成老款了,新款还没捂热乎下一代又冒出来了。 现在买车的纠结症直接拉满,到底是早买早享受,还是蹲个未来版本? 眼瞅着钱包还没掏出来,技术又迭代了,真怕今天刚提车,明天就被新功能馋哭......
比亚迪跟理想比还是太老实了昨晚发了很多工信部申报的新车给我震撼最大的还是比亚
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比亚迪秦L要上闪充了,整个汽车行业又要颤抖了。 这更新速度谁顶得住啊,刚提车就成老款了,新款还没捂热乎下一代又冒出来了。 现在买车的纠结症直接拉满,到底是早买早享受,还是蹲个未来版本? 眼瞅着钱包还没掏出来,技术又迭代了,真怕今天刚提车,明天就被新功能馋哭......
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猫猫土
表明比亚迪从不藏着捏着。有新的技术就直接新车列装。比那些改一个腰线,一个大灯,一个尾灯都能分几次开发布会的车企强很多。刚一年申请的专利就是所有车企的总和。每年几百亿研发费不是白出的。