在 2025 上海车展,比亚迪腾势首款概念跑车 —— 腾势 Z 迎来全球首秀。
该车搭载中国首款全栈自研线控转向系统。
此外,该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘,无需机械传动轴,降低侵入伤害,一键扩展主驾空间 14%。
上海车展比亚迪308_IO新能源汽车
仰望100万系列,感觉这个腾势这个电车!如果50-55 可以跟小米对砍,毕竟一个轿跑,一个跑车!如果感觉卖60以上有点难,如果卖45左右,感觉友商会疯掉![doge]
在 2025 上海车展,比亚迪腾势首款概念跑车 —— 腾势 Z 迎来全球首秀。
该车搭载中国首款全栈自研线控转向系统。
此外,该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘,无需机械传动轴,降低侵入伤害,一键扩展主驾空间 14%。
上海车展比亚迪308_IO新能源汽车
仰望100万系列,感觉这个腾势这个电车!如果50-55 可以跟小米对砍,毕竟一个轿跑,一个跑车!如果感觉卖60以上有点难,如果卖45左右,感觉友商会疯掉![doge]
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爱来迟了
买小米车的人是否存在后悔感[呲牙笑]选择一个高仿品牌?与选择接受一个正版?跟着欧美玩车人选择不会错,那批人玩车有百年经验,国内选车人综合经验还是嫩了点[点赞]
downshine
这方向盘太有逼格了,好想拥有[大笑]
已 注 销
线控转向也来了,果然腾势才是亲儿子[哭哭]
零落拘撞黯淡黑
30w+估计销量能上万[doge][doge][doge]
monster
我觉得,不要高看su7u,毕竟四门车[红脸笑]再改也不是跑车
茶多酚
比亚迪还是太理工男整俩美女掀罩布,画面档次不就立马上去了[doge]
陌生国度里撒野
迪子终于意识到之前的设计汽配城了,特别是内饰。还是这老头的设计靠谱。
质感
腾势还是颜值在线的,感觉比那个U系列的杀马特颜值高多了
Whale ?
轿跑跟跑车不是一个概念的轿跑跟普及于家庭用车方便出行销量固然要没办法跟小米打价格战的不然会饿死没销量
一颗苹果
腾势你终于放弃了画蛇添足的外观设计。腾势汽车要崛起了。
祈求暴富
笛子的设计师还有点东西,
罗小绿
期待圈速干掉su7u🌚,不然指定没销量,
呜啊呜啊
腾势除了D9,总算有款车颜值在线了
你在说我吗?
我也觉得是45-55这个区间
麋歌i
这个内饰比U9的好看
苍沁宓
这个老外是以前奥迪的设计总监[捂脸哭]
右枢
迪子的车设计的真是一款比一款好看[哭哭][哭哭]
Lirota
收款跑车,赶紧捂好我的钱包
落花静待流水忆
跑赢了,米粉又说这是跑车,不是四门轿车[doge]
小精灵
终于有个正常的设计了
Jump
哇!大鱼嘴好看,超帅
山口美惠
艾格,[笑着哭][笑着哭][笑着哭]你要让我买多少辆车[哭哭][哭哭][哭哭]
一叶落天下秋
迪子现在的设计风格已经自成一派[点赞][点赞][点赞]
鲤鱼Wang
这车子漂亮,[点赞][点赞]45万以内的话考虑一下
nalanruofu
普通版可能就是四十起步
WYDKDZQWYQ
肯定是对标仰望的65–80这个范围
Echo
你先看看卡钳后尾翼跟内饰再说
bubes
敢不敢把这套内饰放到Z9GT上
Kayla
有敞篷版和普通板 这个是赛道版 最贵的
展小虾
我觉得低配没可能超过60
夏天里的一条虫_
这个不会很贵,仰望u7也才60多
小樱子
量子脉冲前脸等设计融合空气动力学,功能性与美学完美结合。
桃子R
只能是概念车,卖不了几辆,可能做成比亚迪品牌都比腾势卖的多
Redemptionliu1
腾势完美错过了MPV品牌的最佳发展机会。如果腾势不去搞轿车不去搞SUV,专注好好做MPV的话,腾势早就是MPV的头部品牌了。
隔壁老王
按你这样说,这车要50以下才能有机会有销量!但我觉得这款车比亚迪也不一定为了销量!总来说,我觉得45-55这个幅度,如果卖45,友商又可以不用睡觉去开会了!
对生活过敏
终于有不是眯眯眼的灯了
阿部廉
54-68w,普通版,敞篷,赛道 比较适合太贵了,没有销量,没有曝光度太便宜比如50w以下,又会满大街都是,影响富人的情绪价值体验。技术比su7u牛,所以价格要高一点,显示自己比su7u要高档一点。所以怎么定价有很深的学问[呲牙笑]
潇雨易寒
腾势的不会太贵,你想U7才卖六七十万起,这腾势应该在四到五十左右
spaceship
然后卖50万,直接爆款[呲牙笑]
鹿角上的牛角包
希望量产出来外观也是100%这个样子