看了这5点，你还不理解长城，理解魏建军吗？ 1、长城是国内唯二的，还在卖HEV产品的车企，当然主要是卖给海外。咱们国内政策不太支持HEV，但长城还在坚持研发hev技术； 2、在外人看来是长城举报某车企常压油箱的问题，但车圈内的都知道，这是真汉子，敢说实话；包括他说新能源没啥技术，只不过国内产业链领先； 3、长城没有顺着用户的想法出便宜的增程车、纯电车，并不是不能造，更不是舍不得赔钱，而是他们研发出了更安全、更省油的Hi4技术，甚至还推出了技术更复杂的Hi4Z、Hi4T，奈何懂车的人少之又少； 4、有人说长城销量下滑了，但是你得看他卖的都是什么价位的车型；当你有20万预算的话，你也不会买10万的车子，一个道理； 5、你可以说长城土，说魏建军偏执，但是长城走的扎实，干的长远说说国产汽车吧 如何与长城汽车合伙做大生意 长城的高端品牌质量怎么样?
新能源本来就是没啥技术啊，说造就造，但凡是有点工业基础分分钟造出来，我都见过一个老大爷，一万块钱买了个本田汽油发电机，加了变压器直接把老头乐改成增城
其实长城去年将猛龙用上常压油箱，跟宋plus一样价格降3万，也挺好的。可惜长城以为电池降了50万多一吨，可惜多赚差价的时候，消费者不买账，现在再去跟价格，已经被边缘化了。
①动力电池是中国强势产品，仅宁迪二家合计超全球一半份额，用小电池的混动叫跟在别人屁股后混②负压油箱并非强执，国标仅要求排放标准不限制达标手段，即常压油箱也可以。如新能源车不先进，欧美等发达国家怎么给中国新能源车加税？③目前绿牌车真正的安全隐患在于电池，文中说的长城技术均与电池无关，且长城目前用的也是有同样风险的液态电池，即安全只是黄婆卖瓜，如2024年12月17日下午3点左右，深圳前海壹方城商场负一层停车场玛奇朵自燃事故④是否下滑，看在同价位中的市场份额就很明显，小魏接手前，长城的高端品牌可谓自主高地，甚至超合资主流品牌接近合资高端品牌地位，现在长城高端品牌价值多少？⑤真正走得长远的品牌是有较高技术能力、主流品牌有较大销量、高端品牌有一定溢价，这些长城都没做好，当然，你硬要反驳，那我也跟着你喊:长城天下无敌，魏总世界第一！
健生
吹牛皮魏建军就宇宙第一，天下无敌！井底之蛙，不知天高地厚，那句经典台词，越野车要慢，电动车慢不了，慢就没有扭矩？简直笑死人
用户10xxx38 回复 04-16 18:56
吹不吹，人家老魏造出了国产最安全的汽车！
南蘭智能科技-孙 回复 04-16 18:00
你可以开个电车去爬一下虎克之路，你如果能爬上去，还活着回来，以后越野界你说老二，没人敢说老大。
男儿本色
长城净利润超过很多车企。
用户16xxx87 回复 04-16 22:09
赶紧混吧
用户10xxx92 回复 04-17 08:41
投入少说自己利润高，自我安慰到什么时候
用户99xxx02
绝对撑不过三年，还在吹
不游泳的
你说的对对对！你继续！
胡小林
好多年不明白，长城起名曰哈佛，求解？
阿席达卡 回复 04-17 09:47
哈弗哈佛都搞不明白就别上网了
klxz 回复 04-17 09:03
大概是致敬任老爷子吧[doge][doge]
南蘭智能科技-孙
不知道就不要胡说八道，那是的老魏讨厌新能源积分制度，公开怼了工信部。在那之后迫于积分压力，收购了欧拉。当时的P8也好，欧拉也好，长城只是为了环保积分。主打可靠耐用，性能方面根本没有花精力。长城是在18年左右全面投入资金人员，开始研发电池和电机还有氢能发动机，以及混动变速箱。比亚迪的刀片电池也是王传福参观完蜂巢能源之后推出的，刀片电池的理论最早是蜂巢能源提出的，只不过长城发现没有造这种电池的生产线，花了两年时间自己做的生产线。比亚迪参观完半年不到，刀片电池就上市了，你自己品。
zxl
别的还好，车系起的名字真弱智
用户66xxx80 回复 04-17 10:32
难道长城老板不弱智吗？
qian 回复 用户66xxx80 04-17 19:00
笑死人了，说出这种话的人智商简直是负数。
你这是闹着玩吧
我算是听懂，搞变天长城不是为了搞什么新技术，升级迭代！更不是为了造国人都能买得起家庭实用汽车，更不会为了中国家庭家家都能汽车快速奔小康！魏建军诋毁其他车企造车质量，揭露友商油箱不合乎标准，用各种新技术，新发明忽悠国人！这种种见见事情其实最真实的目的只是关注自己企业利润啊！一个只注重企业利润忽视国人经济基础的企业，就应该被市场所淘汰！老总垃圾！企业更垃圾！
bold
水军？土就是土
雄猫
长城的确是安全且耐用的车！
用户17xxx14
也是啊
zga
[点赞]
用户16xxx87
算个球啊？混吧，越远越好[并不简单]
平平安安
[滑稽笑][滑稽笑]惹不起，躲得起。取名鬼才：初恋，大狗，原谅绿
搬砖哥
一边踩油电，一边批发造
天刀落花
复杂的可以说技术厉害，但是我们买东西首先是实用最好，如果能简单实用就更好，越复杂成本越高、故障率也增加、维护费用也会增加
LG
要想推广新技术，把我们这几百万h6的车主的旧车全部回收回去，给我们补贴，不要忘了，当初是我们成就了你，能这样做吗？资本家。
qian 回复 04-17 19:02
你有H6吗？傻逼！
LG 回复 qian 04-17 20:33
没有？，我又怎么这样说，傻儿子
呆呆
保定怨妇
打坏公司
你丰田爹，大众爷造电动车都干不过国产车，你是张嘴就来呀
用户85xxx42
冲这5点，固执的长城不久就会出局。
爱卞爱
老魏说过：赔钱的车型都砍了！所以就有了这么多的长城绝版车[狗头]；你说长城不是舍不得赔钱这首先我就不认可
叶无心
可别吹了，他那个电混四驱馈电强制两驱，鸟用没有。
用户10xxx51
电车没技术？你造个“特斯拉”看看呢？
李生 回复 04-17 08:36
雷军说一二三的事
江上有峰
笑死了。当年柯达死的时候，也说用户不懂摄影，日本电视机产业完蛋时候赖用户不懂等离子画质好
用户10xxx02
不搞电车，就会被边缘化
叙帆
魏总， 实干的企业家！
山青水秀
魏，损人不利己的鬼才
赚钱养佳
多样化是国家强大的基础，都该支持！
伊昔红颜美少年
坦克500hiv可以买，质量管理很严格
用户16xxx22
长城敢高利润，其它车敢吗？
打坏公司
造油车干的过丰田，大众吗？你丰田爹，大众爷造电动车都干不过国产车，还要和国内车企合作，你是张嘴就来呀