2025年9月，英国新车销量31.29万辆，是十年来同期最高水平，同比增长13.7%；1-9月累计新车销量157.82万辆，同比增长4.2%。

9月英国车市呈现出高增长态势，其中新能源汽车（BEV&PHEV）的增长尤为明显，纯电车型销量更是创下历史新高。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯指出，电动汽车在夏季市场低迷后推动了行业增长，消费者需求明显增长，行业投资已见回报。

9月中国品牌在英国市场持续发力，开始逐渐成为市场的主流力量，名爵、奇瑞、比亚迪当月销量均破万辆。奇瑞杰库7销量持续攀升，在车型榜单中排名第4；比亚迪的Seal U、名爵HS也成功跻身前十，这充分体现了中国汽车竞争力的不断提升。

大众品牌以2.53万辆的成绩霸榜首位，同比增长10.3%，市场份额为8.1%。起亚品牌同比增长3.6%，排名上升至第二名。宝马品牌以40.7%的高增长率稳居第三，豪华品牌整体表现强劲。奥迪品牌同比增长1%，福特品牌同比增长3.2%，分别位列第四和第五名。名爵品牌同比增长62.7%，以4.7%的市场份额升至第八，创造了年度最佳排名和市场份额。奔驰品牌同比下降13.4%，日产品牌同比下降7.3%，面临着艰难的市场处境。

比亚迪品牌同比增长880.1%，销量达到了1.13万辆，创造了最佳排名（第十五名）和市场份额（3.6%），销量甚至超过了特斯拉。奇瑞通过多品牌战略作战，其中杰库品牌表现最为突出，创造了最佳排名（第十八名）和市场份额（2.1%），凭借单一车型的优异表现脱颖而出。奇瑞旗下的欧萌达品牌同比增长近300%，市场份额达到了1.4%，创下了历史新高。

车型方面，起亚狮跑同比增长26.4%，年度内第四次夺得销量冠军，不过今年累计销量仍落后于福特Puma（同比增长24.4%）。日产Qashqai同比增长37.8%，排名回升至第三。杰库7在8月排名第六，9月则飙升至第四，排名上升明显。比亚迪Seal U首次跻身前十，排名第六，市场份额为1.7%，开创了比亚迪车型在英国市场前十的纪录。名爵HS排名第八名，成为传统燃油车型中的少数亮点之一。