零跑D19没上市就火了，30万值不值？ 零跑最近势头真猛，在9月达成百万台下线基础上，国庆销量同比暴涨62%，第41周交付1.35万台，而16日全球首秀的D19更是被不少人关注，为啥大家这么期待？看完它堪称越级的配置你就懂了。 先说外观内饰，D19的定位是科技豪华旗舰SUV，和它同级别的车型分别都有理想L9、极氪X9等各家的“9”系，和这些SUV一样，整体的车身线条干净，五款旗舰配色彰显车主气质。内饰用了百万级Nappa全粒面真皮，质感拉满，但最亮眼的还是它的硬核技术。 续航上，D19增程版首创了80.3度大电池的增程技术，电池还是和宁德时代共同开发，采用CTC的封装方式，提高了电池的能量密度，光是纯电就能跑500公里，日常通勤一周不用充电；还有800V高压快充，一刻钟就能补30%-80%的电，搭配40L小油箱长途也不怕续航焦虑；纯电版更是靠115度电池把续航干到720Km。 智能方面更厉害，全系用双8797舱驾一体芯片，搭LEAP 4.0中央域控，1280TOPS算力够未来5年升级，VLA辅助驾驶能实现车位到车位全场景通行，预判风险超靠谱，车机还带端侧大模型，响应快又懂用户。 最贴心的是车规级森野氧舱，行业首次把制氧机装车上，最大8L/min制氧量，日常开车提神，长途缓解疲劳，健康又舒适。 长续航、三电机四驱、制氧舱，以前说有路就有丰田车，现在是无论高原、平原，有路就有D19。这么多百万级才有的配置，D19却定在30万级，热度自然就高，难怪大家都等它！ 零跑汽车造车新势力零跑D19理想L9极氪X9首搭宁德时代混合电芯 零跑D平台首款车型D19发布