比亚迪出海最大的问题， 不是语言不通，也不是习惯不同， 而是怎么让当地人打心底认可。 巴西总统卢拉那天在工厂说得直白，比亚迪来这儿不是赚完钱就走，是真让卡马萨里和巴伊亚的人能抬头挺胸，这比卖多少辆车都实在。 比亚迪在巴西待了11年，从满街跑的电动大巴，到现在17万车主，连续两年销量第一，靠的不是砸钱打广告，是把工厂扎进当地，当长期伙伴处。 你说这种能让人挺直腰杆的合作，能不被人记在心里？
比亚迪出海最大的问题， 不是语言不通，也不是习惯不同， 而是怎么让当地人打心底认可。 巴西总统卢拉那天在工厂说得直白，比亚迪来这儿不是赚完钱就走，是真让卡马萨里和巴伊亚的人能抬头挺胸，这比卖多少辆车都实在。 比亚迪在巴西待了11年，从满街跑的电动大巴，到现在17万车主，连续两年销量第一，靠的不是砸钱打广告，是把工厂扎进当地，当长期伙伴处。 你说这种能让人挺直腰杆的合作，能不被人记在心里？
