近日有网传消息称，在全球市场销量突破157万辆的比亚迪宋Plus（海外市场命名为海狮6）即将在国内停产。
据21财经报道，比亚迪相关人士对此回应表示：“海狮06就是宋Plus的换代车型，（停产宋Plus）属于正常产品切换。”
据悉，宋Plus的归属一直是比亚迪的历史遗留问题。该车型于2021年推出，旨在强化比亚迪“海洋网”产品阵容，虽然以王朝系列的“宋”字命名，却被放在海洋网销售。
截至2025年5月，海洋网累计销量已达485万辆，其中宋Plus贡献了重要份额。
2025年7月上市的海狮06将作为其直接替代车型。该车提供插电混动和纯电两种版本，其中混动版售价13.98-15.68万元，纯电版售价14.38-16.38万元。
海狮06车身尺寸为4810/1920/1675毫米，轴距2820毫米，较宋Plus有所提升。
新车配备15.6英寸悬浮式中控屏、前置仪表盘及比亚迪DiLink100智能座舱系统，标配电调通风前排座椅、1.73平方米全景天窗和丹拿音响。
混动版搭载比亚迪第五代DM-i技术，配备1.5L发动机与160kW电机，综合续航达1670公里；纯电版基于800V平台打造，搭载12合1电驱系统，最高支持237kW充电功率。
虽然比亚迪除确认车型更替外未作更多公开声明，但宋Plus在2025年8月仍保持强劲销量，售出13,098辆。
有业内人士指出，此次调整符合比亚迪“王朝”与“海洋”双网运营战略。宋Plus车系或将逐步退出中国市场，但作为比亚迪2025年1-8月出口量达166,699辆的主力车型，其海外市场预计将持续销售。
目前比亚迪尚未就海外版海狮6的相关计划发表评论。（转载自：电车界）
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