中国4艘科考船抵达阿拉斯加以北，美国这下紧张了   据香港媒体报道，不久前，中国派遣四艘科考船现身美国阿拉斯加以北的北极海面，完成了全球首次载人潜水器和无人潜水器极地水下协同作业。同时，这也是中国首次在北极极地冰区进行载人深潜。   这次正常的公海科考活动引发了美国的高度关注，虽然科考行动上个月就圆满结束，但美国直到现在都在高度关注此事件，紧张姿态显现无疑。   说白了，美国对中国科考船在阿拉斯加以北开展活动的紧张，本质上是霸权思维在极地领域的延伸。   中国派遣“雪龙2号”“极地号”“探索三号”“深海一号”四艘科考船在北极公海完成全球首次载人与无人潜水器协同作业，这完全是符合国际法的科学探索活动，可美国却表现得如临大敌，究其原因，无非是把北极当成了自家后花园，见不得其他国家正常参与极地治理。   先看看中国这次科考活动的性质。根据香港媒体报道，这次任务的核心是极地水下协同作业，这是中国首次在北极极地冰区进行载人深潜。   从科学角度来说，这是极具价值的探索——北极冰层融化是全球气候变化的重要指示器，冰下海洋生态系统、水文环境的变化直接关系到全球气候模型的准确性。中国作为负责任的大国，参与这类科考既是履行国际义务，也是为人类应对气候变化贡献数据支持。   就像“雪龙2号”在2025年5月完成的南极考察任务那样，那次联合了英、美、澳等8个国家的科学家，采集了5000余份各类样品，深化了对南极秋季生态系统的认知。   这次北极科考必然也延续了国际合作的惯例，成果会共享给全球科研界，这种纯粹的科学行为，怎么看都和“威胁”沾不上边。   从法律层面讲，《联合国海洋法公约》明确规定了公海自由原则，其中就包括科学研究自由。中国是公约缔约国，在北极公海开展科考活动完全符合国际法准则。   阿拉斯加以北的北极海面大部分属于公海，美国虽然是北极周边国家，但无权对其他国家在公海的合法科考活动指手画脚。   美国自己每年都在北极开展大量科考和军事活动，2025年8月还联合英国、丹麦在阿拉斯加举行了“北极边缘”军演，演习内容包括“开辟战场”“追踪巡航导弹”，这种明显带有军事对抗性质的行动却被美其名曰“保卫国家利益”。   反观中国的纯科考活动，美国却横加指责，这双重标准未免也太明显了。   美国之所以这么紧张，深层原因还是地缘政治的算计。随着北极冰层加速融化，北极航道的开通可能性越来越大，这条航道一旦贯通，将大幅缩短亚欧之间的航运距离，战略价值和经济价值都不可估量。   同时，北极地区还蕴藏着丰富的油气、矿产资源，各国都在积极布局。美国近年来不断更新北极战略，把北极视为“大国竞争的前沿阵地”，在阿拉斯加部署了大量军事力量，试图主导北极事务。   中国科考能力的提升，让美国觉得自己的传统势力范围受到了挑战，哪怕中国只是在做科学研究，也被他们解读成“扩张势力”的信号。这种零和博弈的思维，让美国对任何新兴力量在北极的出现都充满警惕。   他们把中国的科考船当成“威胁”，不过是为自己的军事扩张找借口罢了。   回顾中国的极地考察历程，从南极到北极，每一步都走得踏实且开放。“雪龙2号”在南极的考察联合了多国科学家，成果共享给国际社会；这次北极科考虽然是首次在冰区载人深潜，但必然也会遵循同样的国际合作模式。   中国从来没有想过要在北极搞“势力范围”，而是希望通过科学合作，为北极的保护和可持续发展贡献力量。毕竟，北极的气候变化是全人类共同面临的挑战，需要各国携手应对，而不是搞阵营对抗。   美国直到现在还在高度关注上个月就结束的科考活动，这种过度反应恰恰暴露了他们对北极主导权的焦虑。   说白了，北极不是美国的“后花园”，更不是“军事竞赛场”，而是全人类共同的财富。中国的科考船不会因为美国的紧张就停止探索，因为科学无国界，应对气候变化的责任也无国界。   美国与其在这里杞人忧天，不如放下霸权思维，和中国以及其他国家一道，在北极开展真正有意义的科学合作，这才是对人类未来负责的态度。