刚刚得知 塞尔维亚总统突然宣布了，匈塞铁路塞尔维亚段全线通车，武契奇坐完直呼“非常出色”，这波中国基建太提气了！ 以前要晃晃悠悠五个多小时，今天只用一小时十九分钟，车还没停，武契奇一句“非常出色”，身边翻译点点头，技术团队几个中国人一旁站着，没人多说话，气氛挺不同的。 这沉默里全是底气。中企团队从2017年动工，8年啃下183.1公里线路，连欧盟严苛的TSI认证都拿下，实力从不用嘴说。 武契奇的夸赞藏着真情。他望着窗外掠过的城镇直言，这是“通向未来的轨道”，把塞尔维亚不同地区和人们紧紧连在一起。 通车仪式上的掌声最实在。贝尔格莱德到诺维萨德通勤缩到30分钟，沿线民众出行再也不用耗在路上，便利是切身感受。 这铁路早超出交通本身。作为中欧陆海快线核心，中国货物经希腊港口过来能省一周时间，塞尔维亚直接成巴尔干物流枢纽。 武契奇特意提了斯梅代雷沃钢厂。中企曾帮这每月亏1200万美元的厂保住5000个岗位，如今铁路再续“铁杆友谊”。 技术突破藏在细节里。54%设备用中国标准，中方还建了海外首个高铁列控系统实验室，硬生生把中国标准融进欧洲。 货运当天就开通，客运10月8日跟上。旅游、餐饮跟着被带活，沿线要串起实实在在的“经济带”，就业岗位也跟着多了。 匈牙利段明年通车后更精彩。布达佩斯到贝尔格莱德只要3小时，中欧班列又多了条快车道，合作还能向南延伸。 中国驻塞大使说得对，这是中塞命运共同体的见证。没有虚头巴脑的承诺，只有按期完工的质量和看得见的效益。 武契奇说要“建设得更快、更强大”。这条铁路不仅是轨道，更是塞尔维亚借力发展的跳板，这才是基建的真正价值。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。塞尔维亚 塞尔维亚武契奇
