广州南沙通中山，地下挖穿水道，谁家日子要变天？ 9月28号，南沙到中山的地铁隧道通了，从香二盾构井到二十涌站，底下穿过洪奇沥水道，这是广州和中山头一回用隧道连在一起，不是高架桥，也不是跨海大桥，是真正在地下挖出来的，以后坐地铁就能从中山直接到广州18号线，顺进广州地铁网，官方还没说具体哪天开，但2025年10月5日快到了，工程眼看就要收尾了。 坐这趟地铁，三十分钟到珠江新城，以前开车得九十分钟以上，去中山城区只要十五分钟，以前堵车动不动就四十分钟起步，想去珠海拱北或者澳门，五十分钟也能到，这不只是多修了一条地铁，而是把广州、中山、珠海这三个地方的距离拉近了，以后上班、上学、逛街，可能都不分市了，就像在同一个区里来回跑。 有人高兴，有人担心，南沙和中山市区的人出门方便了，企业招人容易了，产业也聚得更紧了，可那些没地铁站的镇子，比如坦洲、东升，会不会慢慢被撇在后头，广州地铁18号线往南伸，是不是把人往南沙那边带，中山老城区会不会一天比一天冷清。 这条线不只是修个地铁，它算是大湾区轨道网的第一步，2025年要实现一小时通勤圈，它第一个做到了地下直连，深圳也在修地铁到惠州，广州这边却用地铁带中山发展，未来要是能接上澳门轻轨，澳门人坐地铁就能来大陆，这事早有人提了。 为啥非得挖隧道呢，上面是湿地，是航道，也是防洪区，不能随便搭桥，等深中通道明年通了，地铁和高速连在一起，大湾区头一回有了轨加路双枢纽，这组合才刚起步。
