武深高铁非修不可，京九高铁已经饱和，不能总是走广州到深圳的那条线。 修建从武汉经咸宁到湖南浏阳的高铁，有必要吗？ 从盘活武咸城际铁路的角度来说，有必要。 武咸城际铁路就是一条断头路，跟其他城际铁路不一样。 汉孝城际铁路、武冈城际铁路与武石城际铁路都是高铁的组成部分，客流量自然没问题。 而武咸城际铁路只到咸宁南站，断头了。 再加上咸宁经济非常一般，商务客流太少，武咸城际铁路不亏本才是怪事。 要挽救武咸城际，确实有必要往南延伸。 最好的方案当然是武咸昌高铁，这是武汉与南昌的直达高铁，可以拉近南昌与武汉的距离。 从打造长江中游城市群的角度出发，武咸昌高铁非修不可。 只要武咸城际能到南昌，就可以沿着昌赣高铁与赣深高铁南下深圳。 如果有钱，同时延伸一条线到湖南浏阳，连上长赣高铁，也是可以的。 如此，武深高铁也可以建成。 但相比于南昌方案，这个方案战略性与经济性都要差一些。 顺便说一句，如果武咸昌高铁建成，常岳九就完全没有意义了。 常岳九从常德经岳阳到九江，东接安九高铁、宁安高铁，西接宜常高铁、黔张常铁路与沿江高铁。 如此，就在沿江高铁与沪昆高铁之间形成一条平行通道。 有没有必要？ 没有必要！因为长沙到重庆的高铁也在规划，长沙到九江的高铁势在必行，没必要重复建设。 保长沙是第一位的，岳阳只能先缓一缓。
