特朗普向纽约宣战。白宫借政府停摆之机，已率先冻结对纽约市的联邦拨款。这批总额高达180亿美元的款项原定用于当地地铁运营及多项大型基建项目，其中包括旨在联通纽约与新泽西的哈德逊河新隧道工程。 当地时间 10 月 1 日零点刚过，美国政府因为两党拨款法案谈崩彻底 “停摆”，还没等纽约市反应过来，联邦交通部就先放了话：原定给纽约的这批巨款，现在一分钱都别想动了。 这笔 180 亿可不是小数目，全是纽约刚需的钱 —— 一半要给地铁系统填窟窿，剩下的全砸在基建上，其中最关键的就是联通纽约和新泽西的哈德逊河新隧道工程。 要知道纽约地铁早就老得掉渣了，早高峰挤地铁的人最有体会，车厢漏风、信号故障是家常便饭，去年冬天还因为轨道结冰停了三条线。 而哈德逊河那两条老隧道更要命，还是一百年前修的，2012 年遭桑迪飓风泡过之后，钢筋都锈得厉害，现在每天要扛着 20 万通勤族往返，隧道里掉个零件都能让整条线瘫痪。 纽约市政府之前盼这钱盼得望眼欲穿，本来计划用这笔钱给 500 辆老地铁换新车，还能把曼哈顿下城的地铁信号系统升级成数字化的，最关键的是哈德逊河新隧道能赶紧开工，不然再过几年老隧道真撑不住，纽约和新泽西的通勤就得彻底乱套。 结果政府一停摆，白宫直接把钱扣了，交通部说负责审查拨款的员工全 “休假” 了，啥时候给钱根本没谱。 这事儿根本不是巧合，特朗普跟纽约的梁子早就结下了。之前纽约要搞曼哈顿拥堵费，特朗普就放话要让交通部削资金逼纽约取消，还说要扒了街上的自行车道。 现在借着政府停摆动手，明摆着是拿 180 亿当筹码。要知道纽约是民主党的地盘，去年特朗普出庭受审的时候，纽约街头全是抗议他的人，这回拿基建开刀，说白了就是政治报复 —— 你不跟我站一边，我就掐断你的钱袋子。 冻结拨款的影响已经开始显形了。纽约地铁管理局刚发通知，原本计划下个月开始的车厢翻新、轨道维修全停了，连站台的安全门安装都得搁置。 哈德逊河新隧道工程更惨，施工队已经开始撤设备了，项目经理接受采访时说，这一停至少耽误大半年，后续成本还得涨好几亿。新泽西州长急得跳脚，说这隧道关系到两州的经济命脉，停一天损失都得几百万。 纽约市也没怂，市政府当天就放出话要起诉特朗普政府，跟之前被撤 8000 万移民资金时的态度一样硬气。市长在记者会上拍了桌子，说白宫这是拿民生当儿戏，就算用地方财政先填坑，也不会被要挟。 但明眼人都清楚，纽约地方财政早有缺口，之前为了应对移民潮就捉襟见肘，这 180 亿补不上，地铁早晚得更挤，基建工期只能一拖再拖。 普通民众已经开始骂街了。家住新泽西的上班族迈克说，现在坐火车过隧道得提前半小时出门，就怕老隧道出故障，“这钱一冻结，不知道要熬到哪年”。 纽约街头的小贩也抱怨，地铁维修停了，站台人流量少了，生意都差了一截。网上骂声更凶，有人翻出特朗普之前威胁削减 360 亿交通资金的旧账，说他就是跟纽约过不去，根本不管老百姓死活。 不过从之前的事儿看，纽约想硬扛到底也难。去年哥伦比亚大学被撤 4 亿拨款，最后还是妥协改制度才把钱要回来。 特朗普政府这两年拿联邦资金拿捏地方不是一回两回了，从高校到城市，不服软就卡脖子。纽约虽然家大业大，但地铁和隧道都是刚需，总不能一直靠地方财政填窟窿。 现在两党还在为拨款法案扯皮，参议院连着否决了两份提案，政府停摆没个头。白宫那边放出风，说纽约不识相，这钱就一直冻着。 这 180 亿就是特朗普的杀手锏，就看纽约能扛多久。但不管最后谁妥协，遭罪的还是每天挤地铁的普通人，还有盼着隧道通车的通勤族 —— 政治博弈的代价，终究还是落到了老百姓头上。
