其实现在抢电的情况已经比几年前人们预期中的要很多了,大体上只有节假日高峰才会有这类事情,说明充电站建设还是不错的。
另外,就算加油站在这种时候也不是没有排队的。
等到电车的真实续航突破800公里大关的时候,高速服务区充电的情况应该会有些改善,毕竟大部分司机一天也就是开五六百公里,能够一天开一千的老司机是少数。
高速抢电
其实现在抢电的情况已经比几年前人们预期中的要很多了,大体上只有节假日高峰才会有这类事情,说明充电站建设还是不错的。
另外,就算加油站在这种时候也不是没有排队的。
等到电车的真实续航突破800公里大关的时候,高速服务区充电的情况应该会有些改善,毕竟大部分司机一天也就是开五六百公里,能够一天开一千的老司机是少数。
高速抢电
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