国庆上了高速才明白,600km续航的电动车不够用,老司机一语道破

李子橱 2025-10-02 15:25:04

买电动车的人最怕什么?就是国庆等长假时候上高速,100%会遇到充电排长队,这时候才明白什么叫里程焦虑。

很多人刚买车时觉得600km续航里程怎么着也够用,结果这次国庆时发现了,到处都堵成一锅粥。开纯电动汽车的只能拿号充电,一等至少就三个小时。 尤其是车辆速度一旦快了,续航里程根本就跑不到600km,能跑个400km就算谢天谢地,而且还要留出充足的找服务区的电量,导致真实单次续航里程最多300km。

这就是纯电动汽车跑高速的尴尬情况,为什么会遇到这种尴尬情况呢? 本质就是,现在的新能源电车电量虚标太过厉害,标称的续航里程是基于ctc这种理想化测试工况才得出来的,比如说匀速行驶,温度适宜,不开空调,少用电器,但高速路况不是这样的。 尤其是长假时候,绝大多数人都着急赶路,这时你还想匀速行驶,速度适宜根本就不可能,会有交警一路巡查,要求所有人都提高车速。

而一旦车辆速度达到120km,车辆就必须要克服空气阻力的成倍增加。就像是骑车时速度越快,风阻也就越大,更费劲。再加上开空调,听歌之类的,续航不打折就怪了。 结合各大平台的数据,如果是续航里程600km的车辆,大家伙在高速公路上能安心跑的距离也就是300km到360km之间,这还是在驾驶平稳,路况较好的情况下。 一旦遇到像本次国庆节这种大堵车或者极端天气或者坡度较多的路线,可能连300km都跑不到。

举个我刚刚从高速下来的例子就知道,本来计划补能一次就能到达目的地,结果没开多久,表显续航只剩90km,此时距下一个充电站有45km,这时请问你着不着急?。 这时必须要关掉车里所有没用的用电设备,将车速维持在90km左右,快速路是不敢跑了,老老实实跟在大车屁股后面,就怕趴窝在高速路上。 这绝对不是个例,也不是杞人忧天,就算开700km的长续航版,在高速公路实际最多敢跑350km,车速一旦超过每小时110km,电耗实在是太大了。

所以很多纯电动车司机总是在高速公路上当龟速车慢悠悠行驶,其实就是两害相权取其轻而已。 因此,如果你家中只有一辆纯电动车,又偏偏想要开纯电动车长途出门,在国庆节如此拥堵的情况下,建议你还是放弃这个打算,毕竟什么时候出去玩不行,非要跑到景区看人山人海呢。

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评论列表

少说多做

少说多做

26
2025-10-02 23:33

就不能到下路口就近充吗,非得在服务区凑那个热闹

利利 回复 10-04 00:04
天天很多人死了,怎么你还吃饭

用户25xxx19 回复 10-04 02:29
有那么麻烦吗,有电网公司在的地方都有充电桩。大堵车中难道你还真做跑完电才去充电吗?我回成都沿途充电很方便,不管是否在高速。

鹰击

鹰击

9
2025-10-03 07:22

国庆上了高速才明白,2000公里的路程,600km续航的燃油车半路要加油,老司机一语道破。 买燃油车的人最怕什么?就是国庆等长假时候上高速,100%会遇到加油要交费,这时候才明白什么叫钱包焦虑。

用户10xxx08 回复 10-03 12:57
钱包焦虑,没钱开什么车,开油车的差那点油费。电车的优越感就是省钱费时间,600公里高速跑300多就要玩完,有那排队充电的时间又赚了多少钱。电车敢上高速长途的确实牛b

一梦三四年 回复 用户10xxx08 10-03 22:57
开电车久了人会越来越扣

歼50天鹰

歼50天鹰

7
2025-10-03 21:25

一千公里也架不住堵车,一动不动,但空调得开啊!没电了,大家都得充啊,堵车变成堵充电桩,恶性循环!所以我选择DMI,享受电车方便,没电加油,不凑热闹!

普通人

普通人

7
2025-10-03 06:19

高速堵一般一年有几次?国庆、春节,还有吗?长航按一半计算,就近下高速充电,不就可以了吗

猫猫君

猫猫君

6
2025-10-03 19:56

说电车不行的,大多数都是穷,不舍得买好车,这种人买了电车,我们也不屑于与之为伍。我们小区是高档小区,买电车没有低于80万的,充一次电可以开5000公里,终身免费保修。

用户10xxx45 回复 10-03 23:10
你水平高,看的我云里雾里的

ufo0126 回复 10-04 03:09
5000公里?核动力电池的续航不应该是50000公里吗?

很哇塞

很哇塞

6
2025-10-03 13:03

电瓶车好,那就取消补贴,跟油车一样待遇

痞子鱼2011

痞子鱼2011

5
2025-10-02 17:22

续航600公里,高速实际能开450就不错了。

观沧海 回复 10-03 19:06
你是实测还是夸夸其谈

安之若素 回复 10-03 22:17
标称600的很难跑到450,除非时速80。时速120大多电车做不到

七环

七环

5
2025-10-03 17:14

一年只有一次十一,高速免费。电车适合短途代步车,黄河以南,没有寒冷冬季地区更佳。

用户10xxx45 回复 10-03 23:12
十万的电车,买了五年了,开了八万公里,平均一年保险2400左右,别的就是大概一年1200的充电费,现在上下班远了,一天80公里左右,香的很。

蓝色的天

蓝色的天

5
2025-10-03 13:03

这是又把几年前的作文拿出来用了。

暴风雨

暴风雨

4
2025-10-03 22:34

还是增程车比较安心。

逆戟

逆戟

4
2025-10-04 02:39

别再黑电动车了,电动车那么好,完全没有缺点!要让更多人享受到电车才行!这样才能加速油电平权的到来!😔

咖啡屋

咖啡屋

3
2025-10-03 12:55

选择纯电肯定经过权衡利弊偶尔长途高速了的,外人瞎操心。

用薪梁苦

用薪梁苦

3
2025-10-03 03:37

虚标,怎么够用

梁山伯拐走朱丽叶

梁山伯拐走朱丽叶

2
2025-10-03 05:39

就这,还有人在堵车时在高速涮火锅,妥妥的炫耀啊,等电不够了 又跑充电桩旁和别人打架[doge]

奥德彪送香蕉

奥德彪送香蕉

2
2025-10-03 10:38

一过节 混动就雄起了 随便你们堵 油车费油 电车怕没电 混动笑哈哈看热闹

第三梦

第三梦

2
2025-10-03 23:17

一路上几十公里就有一个服务区,干嘛都凑一起呢,这个人多,就到下一个,你会发现其实不是个个服务区都须要排队

高新

高新

2
2025-10-03 05:59

你非要电车节假日去跑长途高速,明明就是自寻苦恼

鹰击 回复 10-03 07:18
而且非要在高速上充电

yzg00196200

yzg00196200

2
2025-10-02 16:17

这种情况,还是油车香!

用户10xxx09 回复 10-04 00:51
香个毛,混动和增程才香。

黑中分背带裤 回复 10-04 00:17
你这样吹法是不行的

Issic

Issic

2
2025-10-03 23:04

活在上世纪了,现在哪一个不能400

昆虫444

昆虫444

2
2025-10-02 22:15

电车至少要买原标500续航能力的车子,否则高速都不敢上

闹市隐者

闹市隐者

2
2025-10-03 22:26

电车续航才 400 也敢节假日出行,一出高速全是充电桩,充电半小时 吃顿饭 走了

用户18xxx44

用户18xxx44

1
2025-10-03 09:35

节假日高速路堵,电车不如国道摇起来,看起来电车城市领航辅助也很重要。

阿戴

阿戴

1
2025-10-03 05:13

堵车续航如何?

东山

东山

1
2025-10-03 13:50

电动车——电动爹,这名字实在

阿庆

阿庆

2025-10-04 03:31

我买的 800 公里了的。怎么怎也要 实际 600 公里。在市内开有一顶点问题吗?

鹰击

鹰击

2025-10-03 07:25

每遇到下大雨、寒潮、酷暑、高速免费,燃油车主都要意淫一波。

ID船长

ID船长

2025-10-03 07:00

说实话,高速上以时速120行驶,能跑进400的电车,廖廖无几

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 10-03 23:20
你这个高速开120时速,实际能跑400续航的,标称续航最少得680公里(是最少),这续航标称的,不少的。。

李子橱

李子橱

我们是高人,大大大的好人