美对中国船舶征收港口费计划失败，中方造船厂订单强劲增长，白宫一众高官都懵了！
路透社9月26日的一则报道揭露了一个令白宫尴尬的事实。尽管美国计划从10月14日起对与中国相关的船舶征收港口费，但全球航运公司仍加速向中国造船厂订购新船。
美国战略与国际研究中心（CSIS）25日发布的报告显示，2025年前8个月中国船厂拿下了全球53%的船舶订单。这一数据与2023年全年水平持平，表明美国贸易代表办公室（USTR）为征收港口费而启动的海事调查，并未改变国际航运公司对中国造船业的依赖。
2024年美国船厂建造的商船不足10艘，而中国建造的超过1000艘。
这一悬殊差距背后是美国商业造船业的“全面崩溃”。美国海军在2025财年计划中承认了这一现实，并呼吁展开长期振兴计划支持海军造船。
载有超过1万个标准箱的集装箱货轮首次进入美国港口时可能需支付超过100万美元的费用。这项费用计划逐年上涨，一直到2028年。
CSIS研究员布莱恩·哈特指出：“航运公司基本上仍在按常规开展业务。到目前为止，这些政策似乎没有显著导致航运公司将订单从中国转移。”白宫一众高官对此都很不理解，他们想不明白为啥以前百试不爽的手段如今失灵了。
