凌晨四点，耗资千亿的机场突然断电，旅客被反锁门外，这不是恐怖片，而是天津、成都、深圳机场30天内接连上演的真实一幕。 官方通报是“供电波动”、“设备故障”，但旅客的亲历却是“伸手不见五指，卷帘门拉到底”。 背后原因直指要害：为省电提前关灯，安保外包导致凌晨岗位真空，连民航局“航班前3小时开灯、门岗有人”的规定都成了一纸空文。 最讽刺的是，当系统失灵、保安驱赶旅客时，反倒是“黑车”司机成了临时的摆渡人，一句“先上车别冻着孩子”戳破了现代化管理的虚胖。 我们能三天盖一层楼，却为何保证不了一盏灯为深夜的旅客亮着？ 或许，当冰冷的SOP（标准作业程序）把“省钱”置于“人”之上时，再先进的硬件也难免沦为一座座“鬼城”。
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钉耙猫王
外包业务范围其实可以再拓展一下。。
菜籽发发飞房
所谓外包，其实就是关联企业披着“母公司”合法外衣，合法消减责任！
豆角与豆角斗角
本来自己安排三个人，年花费一百万就能搞定的事结果一千万给外包了，多付的钱你说去了哪里？
回不了的过往
发展的太块了！灵魂真的跟不上！
原点
层层转包，个个挣钱，最后一棒不节约能行吗？
星苑
凌晨四点有几位旅客，为了几个旅客开启机场所有灯也确实浪费，作为旅客旅途中所有不便，都要提前预防，选夜晚的飞机本来就不是不好选项，既然选择就要面对现实！
用户10xxx50
本质是资本
必择所安
你到国外去试试
Jenny
莫名其妙，不就得没有提前开灯迎接你吗
用户17xxx17
先查查发这文案的小便，事情搞清楚了吗？
黄铜大烟斗
用他们的话说就是：谁让你来的，老子又没喊你来。。。。。。