咱坐飞机的时候，有没有注意到飞机降落后，地勤会接上一根老粗的管子？我头回见的时候

咱坐飞机的时候，有没有注意到飞机降落后，地勤会接上一根老粗的管子？我头回见的时候，还以为是给飞机“打针输液”呢，后来一了解，才知道这里面门道老多了。 最常见的，这管子是用来给飞机加油的。你想啊，飞机飞一趟，那油可烧老多了。就说普通民航客机，飞个短途都得用个几吨油。落地后，地勤用这管子把油输进飞机油箱，好让飞机下次接着飞，跟咱开车去加油站加油差不多，就是飞机“油箱”更大，管子更粗、更专业。 但你别以为它就只干加油这事儿！有时候，这管子是地面空调的连接管。飞机在地面时，要是一直开自身的空调系统，既费油，又给发动机增加负担。这时候接上地面空调管，机场地面的冷气就能送到飞机客舱里，让乘客在等飞机的时候也能舒舒服服的，跟咱家里开空调一个感觉，就是把空调外机换成了机场的设备。 另外，它还有可能是地面电源的连接管。飞机在地面不启动发动机时，机上的灯光、仪表等设备得用电，这时候就靠地面电源通过管子供电，保证这些设备正常运行，就像咱家里停电了用发电机供电一样，只不过更稳定、更专业。 所以啊，这根看着平平无奇的大粗管子，作用可大着嘞。你说，要是没有它，飞机能顺利完成一次次飞行任务吗？