9月21日“Istanbul Bridge”（伊斯坦布尔桥号）集装箱船完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业，装载宁德时代新能源锂电池和万华化学化工产品，通过北极快航航线，仅需19天可抵达欧洲，标志着“史上最快”中欧航线诞生。与中欧班列相比，运输时间快1周；与传统苏伊士、好望角航线相比，更是快了20天以上。这趟航程不走苏伊士运河，也不绕非洲，而是往北贴着俄罗斯的海岸线，穿过北极圈，全程有破冰船开道。伊斯坦布尔桥号是一艘4890标准箱的冰区加强型集装箱船，配备了专业破冰设备和成熟的极地航行技术，以确保北极航行的安全稳定。中国自主研发的智能仿生破冰系统派上了用场，激光雷达扫冰，弧形船头像北极熊掌一样高效破冰，能耗比传统方法降了37%。2024年中国航运公司经北极航道完成14次航行，共运输17.6万吨集装箱货物，两项指标均为2023年的两倍。
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