“演都不演了”？7月16日一女子和丈夫高高兴兴来到上海，下机场时，连遭两辆出租车的拒载，终于打到第三辆车时，司机却不情不愿，并且在37度的高温天气，关上了车内空调，让女子自己开导航，原因竟是距离太近！[无辜笑] 7月的上海，室外温度飙升至37摄氏度，一对夫妇刚从浦东机场出来，就遇到了让人窝火的事。 第一辆出租车听到目的地后直接摇头：“太近了，不去。”第二辆车也是同样的回复，夫妻俩在烈日下拖着行李箱，汗水早已湿透衣服。 好不容易等到第三辆车愿意拉客，以为总算能凉快一下了，结果司机压根没开空调，密闭的车厢像个蒸笼，并且司机还让乘客自己操作导航，并且明确表示要提前报路，错过路口概不负责。 整个过程中，这位司机一直在强调自己有权拒载，出了问题就推给调度，这样的服务态度，让初来上海的游客心里凉了半截。 对比一下网约车的服务就能发现问题所在，网约车司机的收入直接和服务评分挂钩，差评多了就接不到单，自然不敢怠慢乘客。 传统出租车却不一样，很多司机抱着“做一单是一单”的心态，反正乘客下车就再也见不着了，服务好坏对自己没什么影响。 这种思维的根源在于缺乏有效的约束机制，虽然出租车行业有各种规定，但监管往往跟不上，违规的成本也不高，司机即使被投诉，最多也就是罚点钱，很难伤筋动骨。 37摄氏度的高温下不开空调，这样的服务水平确实让人失望，但更让人担心的是，如果这种情况继续下去，出租车行业的口碑只会越来越差。 每个城市都需要多样化的交通选择，出租车作为其中重要的一环，不应该被边缘化，但要想留住乘客，就必须拿出诚意来改进服务。 网友们议论纷纷： “上海出租车现在都这么豪横了吗？大热天不开空调，这跟蒸桑拿有啥区别？又不是不付钱，近道就不走，规矩呢？” “这不是欺负老实人吗？就是赌你人生地不熟没时间投诉，说实话现在网约车明码标价，服务不好还能给差评，真比出租车强太多了。” “司机也不容易，排几小时队就接个短途，确实亏，但这不是甩脸子、拒载的理由！不满意规则可以向上反映，把气撒在乘客头上，就是职业操守问题。” “我也遇到过！不止上海，很多城市机场、火车站都这样，挑肥拣瘦，近的不拉，远的不打表要一口价，真是该好好管管了！” “说到底还是处罚太轻了，违规成本低，投诉电话形同虚设，最后都不了了之，要是像网约车那样一个差评就让司机肉疼，你看他们态度好不好？” 你遇到过出租车拒载或服务差的情况吗？你是选择投诉还是默默忍受？ 官方信源：上海市道路运输管理局
