今天一刷热搜，好家伙——“小米召回11万辆！”这标题猛一看，是真吓人，还以为要退车退款闹大了呢……结果点进去一看，就这？ 说白了，这次根本就不是啥硬件问题要返厂大修，其实就是一次常规的OTA远程升级！按照国家工信部的规定，凡是涉及行车安全的系统升级，都必须走“召回公告”这个流程备案。就是你手机系统更新还得点个“同意”呢，到车上就更严格了，得发个公告告诉大家一声。 小米远程给你推个更新包，在停车时点点屏幕就搞定，一些潜在小风险也就修复了。这事儿真没啥，就是因为它是小米，关注度高，才被推上热搜。行业里这操作太常见了好吗？特斯拉今年都召回7次了、保时捷一年召回11次——小米这才哪到哪？ 而且不只是新势力，宝马、奔驰、本田这些老牌子也都发过不少召回公告，其实很多都是这类OTA升级。所以说，别一听“召回”就慌，安全相关的升级发公告，反而是负责任的表现！ 但我就纳闷，明明央妈之前都点名批评过“黑公关”了，怎么到现在，只要是小米的视频和新闻，底下还是一堆复制粘贴式的黑评？也不知道是眼红人家销量好，还是故意搞心态。反观官方几次肯定小米的造车实力，有些人就是装作看不见，还在那硬黑，真没必要～ 再说了，人家小米SU7今天还推了一大波OTA秋季更新！升级之后，标准版用户体验直接逼近YU7，超级任务、小爱同学、设备联动全都更好用了。这波是“召回式升级”，越升越强！ 总结一句话：这次所谓“召回”，其实就是一次正规的OTA安全升级，各位真不用焦虑。网上那些带节奏的，看看就好，咱还是得理性吃瓜！
