好消息！时速350公里！又一公铁跨海通道加快研究！深珠通道布局前期规划，动工建设指日可待！ 深珠通道（伶仃洋通道）作为连接深圳前海与珠海高新区的战略性工程，将填补珠江口交通网络的关键空缺。 据悉，该项目位于深中通道与港珠澳大桥之间，距二者分别约12公里和20公里，建成后将形成珠江口三大跨海通道并行的新格局。 根据规划，深珠通道采用公铁复合模式，包含三大核心组成部分： 第一、公路通道：双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海金鼎，已纳入广东省高速公路网规划（2020-2035年）。 第二、高铁线路：始于深圳西丽站，经珠海北站至珠海中心站（鹤洲），全长80.7公里，设计时速350公里。 第三、城际铁路：从前海站至珠海后环站，与珠斗城际、深惠城际贯通，全长40公里，设计时速200公里，已列入大湾区城际铁路建设规划。 该项目建成后，深珠城际铁路将实现深圳至珠海30分钟直达，大幅提升珠江口两岸通勤效率。作为大湾区交通体系的重要拼图，深珠通道将与深中通道形成功能互补，进一步完善珠江东西岸跨江通道网络。 着眼于未来，该项目将强化深圳作为大湾区交通枢纽的核心地位，将推动"轨道上的深圳都市圈"建设， 促进珠江口两岸产业协同发展，提升大湾区基础设施互联互通水平。 目前项目正处于前期研究阶段，建成后将显著改善大湾区交通格局，为区域经济一体化发展提供重要支撑，值得期待！
