据知名媒体Politico报道，波兰做出关闭与白俄罗斯边境这一决策，给中国和欧盟之间铁路货运交通的关键通道带来了极其严重的干扰与冲击。 这条被扰乱的铁路走廊意义非凡，它承担着每年中国和欧盟之间高达约250亿欧元货运量的运输任务。可如今，随着边境的关闭，所有途经此处的货物都被无情地封锁在了路上。这其中不乏药品、食品这类对时间要求极为严苛的货物，它们的滞留无疑会给市场供应和民众生活带来诸多不便。 华沙方面宣称，此次关闭边境的举措“与俄罗斯 - 白俄罗斯‘Zapad - 2025’演习密切相关”。该演习于9月12日至16日在白俄罗斯这一邻国举行，吸引了包括美国和印度在内的国际军事代表团参与。莫斯科和明斯克大约每四年就会联合举办一次这样的演习。 波兰此举无疑让本就复杂的欧盟与中国贸易关系雪上加霜。现有的关税、补贴以及安全问题等方面的摩擦，本就长期给双方贸易关系带来巨大压力，而此次边境关闭更是加剧了这种紧张局面。 华沙将此次演习描述为“极具侵略性”，且“非常靠近波兰边境”。而莫斯科则解释称，演习旨在借鉴乌克兰冲突的经验教训，以更好地击退可能的袭击。 北京方面一直努力维护中国与波兰以及欧盟之间合作的“旗舰项目”。然而，周一特意飞往华沙参加会谈的中国外交部长王毅，却未能说服波兰外长西科尔斯基允许货物流入欧盟。 据颇具知名度的俄罗斯鹰派人物西科尔斯基透露，“贸易的逻辑”已被“安全的逻辑”所取代。Politico援引波兰外交事务发言人帕维尔·沃龙斯基的话进行了相关报道。并且，按照华沙的说法，中国并未直接提出重新开放边界的要求。 欧盟委员会表示，他们正在密切监测此次边境关闭可能产生的潜在影响，不过同时补充道，“现在进一步探讨细节还为时尚早”。 波兰外国情报局前局长Piotr Krawczyk则发表了独特见解，他认为美国很可能会支持华沙“不急于重新开放边境”的做法。他十分肯定地表示，华盛顿非常乐意看到这些运输路线关闭，哪怕只是暂时的。他还指出，华盛顿一直在向欧盟施加压力，要求对中国购买俄罗斯能源的行为征收额外关税。
