别克至境L7今天首秀，实在无法想象现在的合资车企也能做到这种地步，只能说真的是同价位最强的增程豪华轿车之一。
●同级超强三电
至境L7搭载了“真龙”增程系统，填补了不少增程车型的缺点。配备的40度3C增程电池，纯电续航高达302km，综合续航1420km，综合油耗低至0.5L。配合120kW 3C快充，30%-80%快充只需要18分钟。最重要的是，配备的252kW高性能电机，百公里加速只需要5.9s，亏电状态下，加速差异≤0.1s。
日常使用仅需一周一充即可，使用体验与纯电车没有过多差别。而跑长途时候，又没有续航焦虑，两全其美。
●不输新势力的驾驶辅助
现在基本所有能叫得上号的新势力，都在拿功能丰富的驾驶辅助当卖点之一。而别克至境L7在这方面的表现，不输新势力。作为同级少有配备激光雷达的合资车型，在Momenta R6飞轮大模型的加持下，可以实现激光雷达+毫米波雷达+摄像头三重定位。支持高架环岛带红绿灯+自动择道通行、高速ETC自动择道通行、窄道及复杂道路掉头等诸多兼顾市区和高速的驾驶辅助功能，很好的提升了便利性。
●越级舒适性
别克至境L7的5032mm车身长度+3000mm轴距，已经是越级的表现了。但在此基础上，除了配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，车窗也使用了6mm声学静音玻璃，保证整车的驾乘质感。最重要的是，车内四个座椅都有加热、通风、按摩、头枕音响、腰托调节功能。副驾还有双120°零重力座椅，乘坐体验拉满。
相信大家也看到别克这几天在陆续致敬友商，正如发布会中所说，致敬不是为了追随，而是正视差距，更好的去超越。而从今天公布的信息来看，别克至境L7也确实做到了这一点，内外兼修。不论是内外设计，还是三电、配置、整车质感等方面，都做到了这个价位里的极致。
别克至境L7凭什么跻身头部新能源
别克至境L7首秀
