有这想法其实也不奇怪,说到底还是因为没真正亲自尝试过智驾。这个问题很简单:
1、控制权还是在人手里,人随时可以介入;
2、一个好的智能驾驶要做到的是远低于人驾的事故率。比如高速上,自动驾驶的事故率要求可能是人驾的百万分之一,那么优秀的智能辅助驾驶也能做到人驾的万分之一到十万分之一以上的水平。
你非说觉得还是不行,还是完全自己掌控才放心,那就算你再牛,坐别人的车岂不是更危险?按这个逻辑,就是生命掌握在别人手里。难不成这辈子要么走路要么自己开车?[摊手]
有这想法其实也不奇怪,说到底还是因为没真正亲自尝试过智驾。这个问题很简单:
1、控制权还是在人手里,人随时可以介入;
2、一个好的智能驾驶要做到的是远低于人驾的事故率。比如高速上,自动驾驶的事故率要求可能是人驾的百万分之一,那么优秀的智能辅助驾驶也能做到人驾的万分之一到十万分之一以上的水平。
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