智己LS6的市场热度已逐步趋于稳定,接下来的关键在于产能能否顺利爬坡。
对于上汽这样的老牌车企而言,产能爬坡大概率不成问题。但即便如此,还是想给智己提个醒:务必加强对终端服务人员的培训,特别是针对置换用户的服务流程。
近期,多地的置换补贴政策突然取消,在小🍠等平台上,不少用户都在吐槽智己“不靠谱”。核心问题在于,最终交车时间与销售口头承诺的预估时间存在出入,导致用户没能拿到补贴。
虽然厂家并未在合同中白纸黑字写明交车时间,但部分销售为了业绩而做出不实承诺,最终不仅损害了品牌口碑,也让厂家无辜“躺枪”。