这则消息利好以下板快，详细梳理如下！
一、政策内容综合分析
工业和信息化部等八部门印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，以技术突破+市场扩容为核心逻辑，明确将汽车芯片、操作系统、人工智能、固态电池列为关键攻关领域，并通过新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板、智能网联“车路云一体化”试点等60余项措施激活市场需求。政策目标直指2025年汽车销量增长3%，汽车制造业增加值增长6%，推动产业向高端化、智能化转型。
二、A股核心受益领域与TOP20企业梳理
政策直接推动汽车芯片、车载操作系统、智能驾驶AI、固态电池四大技术链的产业化，以下为各领域A股核心企业（按技术领先性与市场地位排序）：
1. 汽车芯片
寒武纪：国内AI芯片龙头，思元系列芯片适配智能座舱与自动驾驶，车载芯片通过车规级认证，与一汽、比亚迪合作实现量产。
韦尔股份：全球车载CIS传感器市占率超40%，通过收购豪威集团深度绑定特斯拉、大众等车企供应链。
中芯国际：国内晶圆代工龙头，7纳米车规级MCU和IGBT芯片进入比亚迪、特斯拉供应链，28nm以下制程用于华为基站，车规芯片出货量环比增20%。
北方华创：半导体设备龙头，刻蚀机、PVD设备支撑中芯国际等晶圆厂扩产，车规芯片制造设备需求显著增长。
士兰微：车规级IGBT模块通过AEC-Q100认证，供货比亚迪、蔚来等车企，荣获“汽车功率器件杰出供应商”奖，2024年车规产品营收占比超30% 。
2. 车载操作系统
中科创达：智能汽车操作系统龙头，深度绑定英伟达、高通，为宝马、大众提供定制化OS开发服务，2024年车载业务营收占比超60%。
德赛西威：智能座舱域控制器全球市占率第一，第四代平台配套理想、小鹏等车企，2024年智能驾驶业务营收同比增长63% 。
东软集团：旗下东软睿驰聚焦车规级操作系统，电池管理系统适配比亚迪、蔚来，车联网功能获欧洲车企订单。
华阳集团：HUD（抬头显示）国内市占率第一，智能座舱产品线覆盖仪表、中控、流媒体后视镜，配套广汽、长城等车企。
均胜电子：全球汽车电子领军者，智能座舱系统集成华为鸿蒙生态，2024年海外订单规模超50亿元，同比增长120%。
3. 智能驾驶AI
德赛西威：智能驾驶域控制器龙头，IPU04平台配套理想L9、小鹏G9，2024年智能驾驶业务营收73亿元，同比增长63% 。
四维图新：高精度地图市占率超60%，ADAS方案新增360万套定点，与火山引擎合作提升数据训练效率，车路云一体化方案落地北京、武汉 。
拓普集团：智能驾驶执行器供应商，闭式空气悬架量产配套蔚来ET7，域想智行子公司独立运营智能刹车、转向系统，2024年净利润同比增长32% 。
中科创达：智能驾驶软件解决方案提供商，与高通合作开发城市NOA方案，2024年智能驾驶相关营收占比提升至25%。
路畅科技：智能驾驶系统供应商，车规级摄像头模组适配比亚迪汉、小鹏P7，2024年智能驾驶业务营收同比增长45%。
4. 固态电池
宁德时代：全球动力电池龙头，凝聚态半固态电池能量密度超500Wh/kg，已量产配套极氪001，全固态电池中试线建成，计划2027年小规模量产。
赣锋锂业：全球唯一覆盖氧化物、硫化物、聚合物三条技术路线的锂资源龙头，第三代全固态电池能量密度420Wh/kg，重庆10GWh基地投产配套东风岚图。
国轩高科：硫化物全固态电池“金石电池”能量密度360Wh/kg，通过200°C极端安全测试，获大众MEB+平台认证，2025年启动装车验证。
比亚迪：刀片固态电池体积能量密度600Wh/L，西安30GWh基地计划2026年建成，氧化物与硫化物双路线并行，试产线启动。
天齐锂业：锂资源全球前三，布局固态电池电解质材料，与宁德时代合作开发高镍三元前驱体，2024年锂盐业务营收同比增长28%。
三、总结：政策影响与投资逻辑
1. 技术迭代加速国产替代：政策明确“开源+攻关”双路径，汽车芯片、固态电池等“卡脖子”技术突破在即，头部企业研发投入与产能扩张直接受益。
2. 市场需求结构性扩容：新能源汽车下乡、公共领域电动化试点、智能网联场景落地激活中低端市场，具备成本优势与规模化能力的企业增长弹性显著。
3. 产业链重构机遇：国产替代与全球供应链多元化趋势下，具备车规级认证与海外渠道的企业有望抢占国际份额。
4. 风险提示：技术研发不及预期（如固态电池量产进度）、原材料价格波动、海外贸易壁垒（如美国IRA政策）可能影响企业盈利，需关注技术成熟度与全球化布局能力。
综上，政策以“技术突破+市场扩容”双轮驱动汽车产业升级，建议重点关注技术领先、市场卡位明确的头部企业，同时警惕产能过剩与价格战风险。
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