奇瑞捷途纵横G700动力性能处于行业领先水平 成都车展开幕，近5.2米大块头奇瑞捷途纵横G700越野一经亮相，气场直接拉满，展台被围得水泄不通，其动力性能在动力输出、混动技术、电池性能、越野配置及创新功能等方面均处于行业领先水平，是目前混动越野领域的技术标杆。 搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统的捷途纵横G700，由2.0T混动专用发动机+四电机组成。搭配2DHT混动专用变速箱，支持纯电、增程、混动等多种驱动模式。系统综合功率可达665kW，扭矩1135N·m，热效率达45.5%，百公里加速仅4.6秒，在车重超过2.5吨的情况下，动力输出仍能接近超跑水平，混动技术成熟，动力性能非常强劲。 捷途纵横G700配备800V高压神行电池，支持4C快充，10分钟可补能300公里续航，综合续航达1400公里，有效缓解续航焦虑。电池放电倍率高，最大放电功率490kW，能满足电机高功率驱动需求。电池技术领先。 捷途纵横G700非承载式车身搭配三把差速锁，配合空气悬架和CDC可调阻尼，提供7种智能全地形模式和2挡低速四驱，不仅原地掉头功能实用，並且最小离地间隙320mm，涉水深度970mm，通过性出色，越野性能突出。 捷途纵横G700拥有行业首创外挂式制氧机，支持高原供氧及水中航行功能，通过密封设计和四电机独立控制实现浅水区行驶，虽非两栖车，但涉水能力远超同级。 #2025成都国际车展#
