在大洋彼岸大火箭完成第10次飞行测试后不久,咱们也公布了C9的最新PPT,作出了不少修改(图2)。不变的地方:一级还是30台200吨级的215甲烷机并联,LTO运力50吨,首飞时间还是2030年前,并指出首件直径10.6m的贮箱已成功研制(图3)。
不同的地方:火箭高度从114m降低到110m,起飞质量从4400吨减少到4200吨,起飞推力从6100吨提升到6200吨,二级由2台215甲烷机增加到5台,三级由4台25吨级的79氢氧机重新变回1台120吨级的91氢氧机
在大洋彼岸大火箭完成第10次飞行测试后不久,咱们也公布了C9的最新PPT,作出了不少修改(图2)。不变的地方:一级还是30台200吨级的215甲烷机并联,LTO运力50吨,首飞时间还是2030年前,并指出首件直径10.6m的贮箱已成功研制(图3)。
不同的地方:火箭高度从114m降低到110m,起飞质量从4400吨减少到4200吨,起飞推力从6100吨提升到6200吨,二级由2台215甲烷机增加到5台,三级由4台25吨级的79氢氧机重新变回1台120吨级的91氢氧机
评论列表
猜你喜欢
【95评论】【60点赞】
【26评论】【10点赞】
【68评论】【36点赞】
【115评论】【26点赞】
【2点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
SY
货运交给民营,载人还是由国家经营,也许能发展的快一点。
真的假不了
😂😂😂