歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。 一架战机重量直奔50吨，这背后藏着啥秘密？它真能重塑空战规则，让对手摸不着头脑？ 中国航空工业起步那会儿，战斗机还挺小巧，从上世纪五十年代的歼-5开始，空重就几吨，航程短，适合近身搏斗。可国防需求变了，得覆盖更大范围。从歼-8到歼-10，机型一步步加码，空重从9吨左右到19吨满载，航程拉到2000公里。进入新世纪，歼-20首飞于2011年，空重17吨，满载37吨，隐身设计让它在广阔空域游刃有余。2021年，歼-20批量装备，在珠海航展低空通场，展示强大实力。歼-35作为舰载机，2021年10月首飞，空重约20吨，适应航母作战。2024年12月26日，歼-36原型机在成都升空，最大起飞重量超50吨，这源于国家对高强度对抗的布局，通过材料和发动机升级，实现重量跃升，确保在海空领域占上风。 歼-36的50吨级别，不是白长肉，而是实打实的实力加持。它能塞下更多燃料和弹药，航程轻松上3000公里，远超以往机型。比起美军F-35的8吨载荷和短作战半径，我们这家伙内置武器舱能挂多型导弹，包括远程空空和反舰弹药，一次出击就能覆盖整个战场区域。发动机用三台涡扇，总推力大，隐身涂层让雷达反射面小，在500公里外美军难捕捉。人工智能系统还能指挥无人机群，形成协同作战网，这些小伙伴负责侦察和拦截，歼-36坐镇中枢，构建800公里空战网络。这种配置，直接针对美军航母群，电磁雷达功率500千瓦，能远距锁定隐身缺陷，释放脉冲瘫痪电子系统。机动性也没掉链子，变循环技术让它在超音速和格斗间切换，矢量喷口加鸭翼，过载能力强，结构用钛合金和碳纤维，稳得住。起降上，电磁弹射兼容，短距滑跑300米，在福建舰上效率高40%。说到底，这重型化是战略需要，吨位大，火力猛，留给对手时间少，在对抗中我们更有底气。 歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能。火力上，6枚霹雳-15加4枚鹰击-21，够瘫痪航母群，蜂窝弹舱隐身耐高温，超音速规避导弹。动力三台涡扇-15，单台20吨推力，4马赫巡航，等离子隐身雷达反射0.001平方米，美军AN/APG-81难锁定。F-22推力强，但隐身涂层维护麻烦，持续作战比不过。歼-36的全域控制，战脑AI协同攻击-11无人机，用量子通信建空战云，降维打击重型机专属。质疑机动性？变循环切换，9G眼镜蛇机动，框架稳固，F-22的7.5G持续过载被压。电磁压制1500公里锁定缺陷，高强度脉冲瘫敌电子，先敌发现先敌摧毁。起降不麻烦，3秒加速260节，短距起降适应战场。这不是堆料，是对空战预判，美军F-35缺陷多，我们用歼-36定义空中优势，吨位即正义，轻量化不过是花拳绣腿。 这些优势，源于我们国防科技的自立自强，歼-36重型化助力空军现代化，在维护国家统一和利益上关键。未来，继续优化发动机和舰载适应，扩展应用范围，确保在复杂环境中稳占上风。
