面对中国麒麟级潜艇，印度必须上双保险，买了法国潜艇又买德国艇
看到距离麒麟级第三艘顺利下水，首艇交付巴基斯坦的时间也越来越近，而印度海军目前还没用上一艘AIP潜艇，真的坐不住了。
据外媒近日报道，印度政府正式批准，德国的214型潜艇成为其长期延误的75-1项目潜艇的首选型号。
这是在经过六个月的评估延迟后做出的重大决定，随后印度的国有造船企业马扎冈造船厂将与德国蒂森克虏伯海军系统公司开始正式的合同谈判，将来建造6艘AIP推进的214型潜艇，也意味着一度竞标希望较大的西班牙S80潜艇落选。
为什么选德国潜艇？
通过P75项目，印度海军获得了6艘法国技术的鲉鱼级潜艇，该级的最后一艘瓦格希尔号今年初刚刚服役；
整个项目起始于2005年，原计划2020年全部交付，结果拖了5年才最终完成。虽然小有成就，但交付延迟和建造数量有限，导致印度的潜艇力量依然存在严重缺口。
印度海军理想状态下需要24艘常规潜艇，但目前只有不到20艘在役，且阵容中包括了俄罗斯的基洛级和德国的209型这些上世纪后期的老型号，急需替换。
在去年底，印度决定增购三艘加装AIP舱段的鲉鱼级，同时还要加速推进六艘P75-1潜艇项目，旨在采购6艘具备AIP推进、续航能力更远、作战能力更强的先进潜艇，合同总价值超过7万亿卢比，约合84亿美元。
214型潜艇是德国212型潜艇的出口改进型号，针对远洋巡逻时长与远海作战进行了优化，排水量约1800吨，配备先进的燃料电池AIP推进系统，可实现长达三周的水下连续潜航，相比传统柴电潜艇具有决定性优势，这一成熟技术正是印度最看重的地方。
214型拥有8具533毫米鱼雷发射管，可发射重型线导鱼雷、潜射反舰导弹及布放水雷，具备多任务打击能力，并整合了现代化传感器和作战管理系统，仅需30余名艇员即可操作。
该艇采用低噪音七叶大侧斜螺旋桨、优化艇体设计和减震技术，大幅降低声学特征，增强突防能力。优化的艇体结构提升了在近海、狭窄或浅水区域的机动性与操控性，适合区域防御与特种作战任务。
相比西班牙的S80潜艇，214型的优势是AIP系统更加成熟靠谱。
214型潜艇的客户众多，口碑极佳，拥有在希腊、韩国和土耳其多个国家海军服役的履历，印度看上该艇，自然是一个反复对比验证且风险较低的选择。
可以说，214型潜艇的技术成熟度、可靠性能及德国完善的技术输出体系，成为印度最终选择的决定性因素。
印度的长远目标
南亚地区水下力量的平衡，实质上是质量和数量之间的反复角力。
214型潜艇服役后，将与巴基斯坦海军的麒麟级潜艇形成直接的技术竞争，从整体能力而言，印度将具备数量规模，但在质量方面还并不足以形成明显的优势。
通过吸收外部技术来推动本土能力成长，体现了印度在“印度制造”框架下的武器采购理念。
在引入先进的欧洲装备的同时，强调深度技术转移、国内生产以及后续整套的维护维修解决方案。
因此，这笔生意的确定，不仅仅是采购6艘214型潜艇，更获得了德国的技术传输渠道，提升印度潜艇工业能力，并为未来国产潜艇设计建造铺路。
除了常规潜艇项目的加速，印度1.3万吨级S5战略核潜艇的设计正在有序推进，再次租用一艘俄罗斯攻击核潜艇也有望在今年完成，加快水下作战平台建设的决策，与印度不断演变的海上战略密切相关。
印度洋已成为区域竞争的核心舞台，巴基斯坦将在五年内，通过麒麟级AIP潜艇的陆续服役，对印度在该地区的主导地位造成重大影响。
只有加速扩大常规AIP潜艇和战略核潜艇的力量，才能建立多层次海上威慑能力，这也完全符合印度海军向具备全球投送能力的区域性海军建设转型的长远目标。
