理想2025财报业绩会|问答环节Q:关于L系列销量下滑，未来计划如何通过产品营

理想2025财报业绩会|问答环节

Q: 关于L系列销量下滑，未来计划如何通过产品营销和渠道策划实现全年目标？

A: 增程车型的话，会以智能来巩固基本盘，九月份征程全系AD Max的车型将会升级VLA智能辅助驾驶，MEGA月销已经稳定在三千台以上，持续贡献重建销量的基本盘，i8正在推进产能的爬坡，力争在九月底累计交付八千到一万台。

销服体系已经调整为总部直管23个区域，核心逻辑就是因地制宜，然后定政策。北方区域聚焦征程车型的推广，重点传递冬季续航里程稳定等优势，南方市场加大纯电车型推广，传递大空间、能耗、智能化优势，贴合当地用户消费偏好。

同时优化现有门店结构，提高门店效率，通过繁星店轻量化、快速进入四五线城市，挖掘增量，通过增加门店密度，提升品牌曝光度。

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Q关于自研芯片进展

A: 该芯片于今年年初成功量产并回片，目前正在进行车辆测试，一切状况良好，预计将在VLA模型上部署该芯片，并在明年将其交付给用户。

官方透露，芯片从立项到出货大约需要三年的时间，这是同类工作中最快的，与市场上最强大的芯片相比，性能也令人满意，它在运行 GPT时可以提供 2 倍的性能，在运行 CNN 等视觉模型时可以提供 3 倍的性能。

同时还设计了一种新颖的数据流架构，模型计算主要由数据驱动，而不是像其他架构那样由指令驱动，通过这种方式，芯片可以在运行时实现更高的并行度，它更适合大型神经网络。

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Q: 关于销服调整

A: 理想的销售体系八月份做了优化，优化之后的话是总部直管23个区域，并且新增了消费运营和市场营销两个部门。重组了门店的选址团队，强化了培训，也强化了交付团队。为一线专家提供了双轨职业发展道路，同时也优化了内部反馈渠道，更扁平化，发挥直营优势，短期有磨合，长期会提升用户体验和团队战斗力。

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Q: 关于未来产品和SKU策略

A李想: 确定新品会减少SKU数量，回归理想ONE和L9时代，每款车把一个配置打造到极致，为用户提供最强的产品力和性价比。

另外一方面，在技术平台和产品的更新上，会加快迭代的速度，现在遇到的问题是理想出一次牌，同行会出两次牌。

整个迭代频率相当于让同行看着理想的牌和理想打牌，接下来理想会加速技术平台和产品更新迭代的速度，确保出牌的频率更快，有信心在2026年，在整车产品力和人工智能体系化的能力上，然后超过2022年理想时代的领先程度。

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Q: 关于三季度毛利率

A: 预计毛利率将维持在19％左右，就像第二季度和第一季度一样。

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Q: 关于理想i6车型信息

A李想: i6有信心让它成为中大型五座纯电SUV里最具竞争力的产品，拥有独一无二的外观设计，还有同级别领先的空间舒适性，还有超长续航，还有最重要的续航带动力。

对那并且搭载了行业搭载了行业最顶尖的VLA大模型，也是至今为止最拥有最好开的产品，

那在理想i6上，也会采用更贴近用户的新的传播方式，把产品和用户体验的更容易让用户理解。

还有就是对于销售啊，交付、服务团队的培训会更到位。

最后也会认真全面的应对舆情，做好舆情防御，从而保证之前出现的一些问题能够得以制止。

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Q: 关于理想出海规划

A: 2020-2024年是理想的第一阶段，主要聚焦国内市场和增程产品，

第二阶段是2025-2027年，销售市场会从国内正式扩展为国内加海外，产品话也会变成增程加纯电。

第三个阶段是在2027年以后会是L4自动驾驶以及更多新形态的智能体的产品阶段。

目前已经在德国和美国建立了研发中心，目前也开始搭建海外的销服体系，组建海外团队。

目前理想在研的2026年新品也会提前考虑到海外的法律法规。

理想海外市场规划方面的节奏，首先会主攻中东、中亚、欧洲市场，海外市场开拓需要长期的能力和时间的积累，公司已经把海外市场专项定为中长期的战略之一。

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