之前智界发展不太顺，销量不太理想。比如S7上市时因为交付、芯片缺货、工厂搬迁等问题被人质疑；R7销量前期还行，可后劲不足，暴露了供应链和品牌影响力不够的缺点。
这主要是因为奇瑞和华为在合作初期有矛盾，像谁主导设计、把控供应链和掌握定价权这些关键问题上拉扯不清，影响了产品推进和市场表现。
不过进入2.0阶段后，变化很大，也带来不少发展机遇。
首先，合作模式优化了，成立独立新能源公司，实现产销服一体化独立运营 ，形成“华为主导、奇瑞支撑”的模式。
华为在战略决策、产品定义、销售服务等方面有了主导权，奇瑞全力配合，不再扯皮，办事效率肯定能提高。而且智界品牌的部分工程师、市场团队、采购团队来自成功的问界项目，现在研发人员增加到5000人，让“鸿蒙血液”更纯粹。鸿蒙智行智界
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