一篇来自俄罗斯电报频道“Nezygar”的帖子，该频道介绍了俄罗斯炼油厂和燃料市场的现状： 俄罗斯燃料市场的紧张局势正在加剧：在滨海边疆区，加油站排起了长达数公里的长队，汽油和柴油的批发价格创下历史新高。官方已公开表示，原因已不再隐瞒——乌克兰袭击后，炼油厂纷纷关闭。在夏季高峰期，高达14%的产能处于闲置状态。 2025年，乌克兰的袭击策略发生了变化。此前，袭击都是一次性的：一个装置受损，工厂就会减产，但几周内就能恢复。现在，袭击是针对同一设施——梁赞、新库伊比雪夫斯克、塞兹兰、伏尔加格勒和阿菲普斯基——的一系列重复袭击。这阻碍了初级加工、加氢裂化和催化裂化装置的恢复。例如，在一系列袭击之后， 梁赞炼油厂（占俄罗斯总产能的5%）和俄罗斯南部最大的炼油厂伏尔加格勒的卢克石油公司（产能）一半的加工业务已停止，而新库比雪夫斯克炼油厂（3%）的初级加工业务受损。俄罗斯南部最大的炼油厂伏尔加格勒的卢克石油公司以及萨马拉和塞兹兰炼油厂已停止接收原油。 乌克兰广泛使用射程为1000至1500公里的无人机（例如FirePoint生产的AQ-400），能够覆盖伏尔加河地区。 与此同时，无人机和海上无人机也瞄准了出口码头——对乌斯季卢加和新罗西斯克的袭击导致石油产品运输暂时停止。 据报道，“马迪亚尔”袭击了德鲁日巴输油管道，该管道从俄罗斯向其历史故乡输送石油。…… 选择炼油厂作为目标的原因是它们的技术脆弱性。现代俄罗斯炼油厂采用壳牌、Axens、UOP和托普索的设备建造——包括加氢裂化、催化重整、异构化和欧5组分生产。2022年后，交付的设备、软件和催化剂停止生产。催化剂是消耗品，每1-3年更换一次；由于没有西方供应，俄罗斯依赖旧库存或性能较差的中国类似产品。加氢处理反应器和压缩机仅在少数几个国家生产，交货时间长达一年。中国只能弥补部分缺口：泵、热交换器和简单催化剂。然而，对于复杂的工艺，其技术落后，用中国产品替换西方部件需要重建整个炼油厂。因此，乌克兰每次袭击加氢裂化或重整装置都会导致数月的停工。 俄罗斯炼油厂地图揭示了一个关键的战略问题：主要加工能力集中在该国的欧洲部分，而远东地区的燃料消耗量正在上升。通往东部地区的燃料物流链绵延数千公里，带来了额外的成本和风险。滨海边疆区长达数公里的排队是西方生产与东方消费之间不平衡的直接后果。 从基里希到伏尔加格勒的大型炼油厂都在乌克兰无人机的射程之内。“火烈鸟”导弹如果规格得到确认，可以射到位于鄂木斯克的俄罗斯最大炼油厂。随着射程的增加，之前被认为遥不可及的设施现在也受到了威胁，这给防空带来了规模问题——保护从加里宁格勒到远东地区所有炼油厂几乎是不可能的。 因此，曾经是俄罗斯经济实力源泉的石油和天然气工业如今已成为一个薄弱环节。 #俄乌战争# #俄乌冲突#
