可惜，只差几米就合拢了，功亏一篑。 从结构力学角度来看，只要合拢，就不会垮掉，整个大桥成为一个整体，在没有合拢之前，半个桥身重量超过斜拉钢索的拉力，可惜了。
施工大意不规范。 塔吊到中端，这个扭矩力太大了，质量超钢索拉力。 这是人祸，科学施工能避免
少了一道钢绞线，且桥墩的钢绞线没有受力，全靠最前面的两根受力，调整的时候崩了。
这种人应该有妥善的安全措施，至少是双保险的，一个环节出现问题，还有另外一环措施能顶上发挥作用。
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广告
大风刮的，属自然灾害。
用户60xxx04 回复 08-26 11:03
没合拢肯定是因为自然灾害，合拢通车后倒塌就是超载，还有很多备用方案的
第三方登录 回复 08-26 11:12
齐天大圣，平账大圣
用户92xxx06
吊机后面少拉了两道钢索
凡歌 回复 必然复兴 08-25 21:24
你段位太低，看不出弦外之音，好好打你的螺丝吧
必然复兴 回复 08-25 19:53
脑残，人家把责任归结差点合拢？ 你的阅读理解能力有问题。。
夜起南风
农民工违规作业导致的
有钳哒 回复 08-26 10:54
从总工室到现场施工员有不少是农村户口上的大学，出了事故就都算是农民工[睡觉]
第三方登录 回复 08-26 11:13
实习生瑟瑟发抖
猩猩哥。
怀疑计算承重的时候没算桥顶上那两个几十吨的吊车[哭笑不得][哭笑不得] 从桥头那么远的力臂过来，这俩吊车的重量已经翻了几十倍了吧，就跟秤砣一样，，
炮打不平 回复 08-26 01:23
有可能是大意了
用户13xxx17
左边钢索后钢架有三格，右边的有四格，而且右边的吊机明显更靠近中间，力臂是左边的3、4倍，估计是右边垮的吧。
666666 回复 08-25 17:59
右边吊机还开到最前端了
习酒总代
这次是向上甩锅还是向下甩锅
长天鲲鹏 回复 08-25 18:27
上下都有！金蝉脱壳！
龙在天涯 回复 08-25 23:35
基本是向下 设计很难出问题 现在几乎都是层层转包 一线施工的很多都不具备专业知识都是凭感觉的
方圆宗吾
他不懂什么买保险。这样的钢索就算和另一边一样，没有断。也应该加多两条钢索。加钢索的钱。就是买保险的钱。
用户29xxx98
犯了前苏联追求速度，提前完成任务的错误。
四眼哥哥
赶工期，施工过于胆大。希望那大牌子的施工企业吸取教训吧，不要为了一时的工期忽略了安全。
金刚猫 回复 08-25 17:03
不可能，工期就是钱，
特洛伊 回复 08-25 22:07
不公告说了，没关系，不影响公司业绩！估计买保险了，公司损失不大，保险公司赔了😂
用户74xxx68
看完好的钢拱每间隔一根竖向吊索就有一组斜拉索，而事故吊机已经行走到最远端、间隔了4根竖索都没设置斜拉索，按道理肯定是经过专业计算不会承受不住的啊！
潮水
农民工上塔之前没有拉空尿造成的！
用户10xxx58
阿三知道了吗
用户10xxx99 回复 08-25 19:32
阿三干不出这事
c136831
难道施工方是第一次做这事？没有各个安全预案？
用户15xxx76
钢索的选用原则是最小5倍破拉力，现在居然断了，不知到底哪个环节出了问题
窗与天 回复 08-25 16:49
一倍就是和破断拉力相等
默然 回复 08-26 10:33
为了赶工，唉
杨卫海
施工方案有重大隐患！整体刚度很小，没有考虑失稳！
弹琴的牛
修好也悬
杨春林
血的教训！
精确制导
本来应该双保险的，但施工方节省时间违规操作，少了一个环节，一旦出事...这不就出事了
唯一
做工存在问题，既将合拢了，为什么不找几个支点，让两部分支撑在一起
飞往财务自由
要是能做到合拢前的临时固结，那就安全多了，这一步也是合拢前最危险的时候。
窗与天
就是因为马上要合拢，有些拉索受力过大，超安全几倍了，还想收紧调整方向对接，才会出安全事故，我猜测这样心态。
Wzx
应该先装好上面的拱，再装下面吊桥板。
用户25xxx73
上面起重机几百吨，设计桥梁可能没考虑到施工过程中起重机负荷
粤来粤旺
这种桥还好没有交付使用，这种桥用起来就掉下很多车，就不止现在几个工人了。
丁丁1
基建狂魔，每年有多少安全事故发生？？网络发达了，都看到了，安全广告口号到处都是，落实到实处吗
老袁头 回复 08-26 11:12
说说啊
游西
战争时期，用导弹把拱门最高处炸断，整座桥就塌了。
用户23xxx78
为什么拱架不先合龙，再吊装桥面。而是要拱架和桥面同步安装，是为了压缩工期吗？增加了荷载和风载。合龙应力计算也增加了难度。控制困难。
海天一色
是吊具的索扣，施工工具出问题，不是桥梁结构物。
用户10xxx28
太亏了
Lay163
为了赶工期，大家也是拼了，可惜运气不好。
用户10xxx01
得亏是没合拢啊，吊机的重量才多少，后期铁轨重量，防震砂的重量，火车的重量加起来远大于现在吊机重量啊
用户13xxx28 回复 08-25 18:29
不懂力学净瞎说
洪峰 回复 08-26 09:11
合龙了才更安全好吧
用户77xxx80
钢索可能还要加粗一点点！！！
朵朵棉花～千層被
无头无尾的垃圾文章。
用户10xxx50
左右不对称，肯定某个环节出现重大错漏。看右边的半拱，虽然有三道拉索，但大部分重量（甚至全部）都集中到靠近吊机的拉索，另外两道拉索基本不受力。
SS 鲨鱼叔叔
这桥推倒要重建了 动摇基础了
赤膊上阵
参与论证的专家，只要签字的（同意施工方案的）都要抓起来坐牢，害人不浅。
往来
幸好没合拢，不然更悲剧
mfdz 回复 08-25 17:42
合拢了就不会塌了。
手机用户
钢索长短可导致受力不均衡，或其中一根质量问题都有可能断裂，导致断链反大桥倾塌
无怨无悔有几人
为了世界第一也是拼了一把
福安一陈强
上面未合，就铺桥板，不合规律，这时拉索乘受半条桥的拉力。如拱形合拢拉索桥板一齐就不会发生事故。
向秋典
功亏一篑！[哭着笑][哭着笑]
似曾相惜
然后恶心
小飞
钢索 半月前就发现有断裂迹象，就算这次不出事，以这种安全态度，以后还是会出事。
呲花
设计缺陷
用户10xxx62
幸亏现在垮了，肯定有质量问题，要是投入使用后垮了，肯定不止死12个人
金怪
临时工弄的。
回头看走过的路
要我一个问题都不会出现 在调整钢索是 先用倍用钢索锁住 等要调的钢索调到位 在 松掉备用钢索 我说的有没有人听明白 如果是两侧 就备用2条 也就是一组
路人甲
那一段可以先安装拱吗？
淡荡飘风
施工有问题
寂寞孤星
桥中间就不能建个桥墩么？
旅途呜呜呜呜
坑定外卖员诅咒大桥了，把美团砍了大桥就会自动复原
尹德智
有点道理啊[流鼻涕]
dake
右边吊机和左边一样位置，估计就不断了
没有完美爱
事后马后炮
用户10xxx26
为什么不是每节拉一根
平安是福
放的什么屁？
用户10xxx51
找到顶杠的没有
用户14xxx37
还好是没通车的时候跨掉的，不然后果太可怕了
助人为乐 回复 08-25 23:41
钢拱合龙了就不会垮，更何况成型通车，这种情况大概率是少了一双钢索，另一种是索塔项上的卯锚钉断裂，
qlianqf
tm内施工完毕吧
无风浪自平
施工方案有问题或者没安装施工方案进行？
cgnage
人命关天，施工不是赌博。这肯定是人祸了。
平叔
图片上右边吊机后面第二道钢索少了一条。
Leon
剩下几米竟然不在白天安排合拢，让两边这样最大承重吊着，大晚上才来搞，不垮你垮谁
As鬼
推到美国或者农民工那里就对了！这是一贯作风！
用户60xxx04
新亏没合拢，要不然后果不堪设想，毕竟偷工减料太严重了
用户17xxx61
很明显右边少了一对拉索，不跨才怪。应该是图省事没装
回忆里的那个人
快速连续上就不会垮了
农夫三拳
下边整根棍支上🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
云卷云舒
合拢后再出事就更严重了
用户15xxx16
一张蓝图绘到底是有道理的，科学发展观是有道理的，不能太心急
花火
按照这个结构，整体结构焊住了；缆绳没断，就不该垮了啊！
晃晃
肯定是现场实工环节出了问题，如果是大桥局设计，设计这种桥都是小意思
灵隐寺
人祸
鸿金
还没调整好，调整好就可合拢了。
飞越星际的尘
下面是水，会游泳的应该没事啊！
姚剑
明显的技术员没在场。应该先装拉索再装拱架后装桥面扳。现场拉索没装拱架桥面都装好了。现场施工员和责任工程师負大责。
ghf
可能设计冗余不足
山东省
力柱顶万斤，怎么下面不顶上
老6协会会长
不可能差几米，目测有20多米
1莂經姩
合龙后再塌那就是超裁了
迈凯伦
最后五米了，右边的起重机没必要冒险过去了吧，起重机距离锚点那么远，不塌才怪呢。
中海
不可抗力的自然灾害，与人为无关，要不然就有人要惨了
用户10xxx48
可以和三哥家学怎么编造一些合理的理由。
王的戒指
桥下不能立支撑杆吗？
上善药水
右边多拉一组钢索就没事了，唉
爱心huodo爱心1479537
我佛慈悲为怀
天空的鹰
我怀疑是生祭[思考]
阿西西
假图片
用户15xxx34
没看黄历
勇往直前
没办法，只收到十w，你要办一千w的事怎么可能
用户10xxx33
设计、施工都有问题，说白了就是人的问题
春竹
自己的安全不自己维护就听天由命了
勇往直前
计算失误，做短了几米，所以合拢不了。
用户16xxx14
目测少了最重要的4条钢丝绳
用户10xxx17
就这质量，还合拢！通车更害人，找出真正原因
无头变态男
黄河河妖发怒了，
每年3600元的生育陷阱补贴
应该是农民工螺丝没打紧
星空
农民工干你，绝对是农民工干的
海叫我照顾鲸
天灾，不可抗拒，然后这个账也就平了
哈尔滨热心市民
设计图纸的和施工监理现在在哪