刘润对话朱江明，零跑的崛起藏着中国新能源“弯道超车“的秘密？ 前阵子，零跑汽车官宣扩招智驾团队，看来零跑又要加码辅助驾驶这块的研发了。而从这个事情上，其实透露出一个关键信息：那就是中国新能源车企愈发重视技术。尤其是零跑汽车，作为新势力车企，敢在品牌成立之初就定下全域自研的路线，这样的魄力和眼光实属难得。 前两天，著名商业大咖刘润在与零跑汽车创始人朱江明的对话中，就聊到了零跑全域自研的事儿。并且刘润在参观零跑的过程中了解到，零跑在三电系统、电池包、电驱动、电子电气架构等方面都实现了核心零部件自研自产，正因此，零跑才有能力对质量进行更好的把控、对成本进行更好的控制，从而打造出“好而不贵”的产品。 而刘润也非常认同零跑这种全域自研的做法，他也认为“把东西做得好而不易这件事情，它是无敌的”。这一点在零跑身上也得到了很好的体现。凭借“好而不贵”，零跑销量一路水涨船高，在18日披露的上半年财报中我们就看到零跑半年交付了超过22万台新车，营收超过242.5亿元。昨天零跑的股价也一度超过67.9港元，总市值一度超过900亿港元。让我们见识到了零跑稳中求进、厚积薄发的实力。 其实正是像零跑这样的新能源车企，他们通过不断地技术研发创新，从而造就了如今中国新能源车对海外车企实现了“弯道超车”，让中国车开始领先全球。
