说个冷知识，你去任何一个车企翻开他们的BOM表，看一下电池的规格种类，至少都是10种以上。
一个车型分为普通续航，长续航，还分年度改款，还有不同的供应商，欣旺达的，宁德时代的。
更何况N个车型每一个的电池都不一样，每个年度款的电池都不一样，你但凡看到这个清单，你就会觉得蔚来的电池体系多么简单了。
所以这就是蔚来最老的8年前的创始8，还能用现在的最新150度半固态电池，电池规格标准统一，就是根本原因。
有人说那是因为你有换电啊，其他的不能换电的不用操心。
其他的不能换电的车，在n年后电池面临衰减需要更换的时候怎么办？平时磕碰到了，需要更换怎么办？时间久了，需要检查一下怎么办？
愿意返场更换了，厂家说这个电池早就停产了怎么办？新的电池不适配怎么办？
真的不用操心吗？还是说没法操心，听天由命？
水哥有话说
