美军卡尔·文森号航母上部署的F-35C已经“锈迹斑斑”，相比于陆基飞机，舰载机在生产过程中会对机体和涂料进行防腐蚀处理，以适应海上高温、高盐、高湿的恶劣环境。F-35C则多了一层隐身涂层，里面添加了铁基材料用于反射和吸收电磁波，但在海上恶劣环境下也容易氧化，形成红棕色的“铁锈”。解决办法也有，那就是和陆基飞机一样使用恒温恒湿机库，并在执行完任务后用大量淡水清洗，这两种方法在寸土寸金的航母上很难具备可行性，尤其是尼米兹级这种服役时间久的航母，在隐身机上舰方面能进行的改动就比较少。关键还是要在隐身涂层的材料上进行突破，等我们歼-35上舰以后也可以观察对比，这也体现出目前隐身机上舰对后勤的压力，就连美国海军也有点“摆烂”，未来很长一段时间都将采用隐身机和非隐身机混编的方式运作。
